Carter Moteur Et Vilebrequin - Husqvarna 570 Manuel D'atelier

Ce chapitre traite les sujets suivants:
• Carter moteur et vilebrequin (description du
démontage et du montage de toute l'unité)
• Bagues d'étanchéité (description du remplacement
des bagues d'étanchéité uniquement)
• Boulons du guide-chaîne (description du
remplacement des boulons uniquement)

Carter moteur et vilebrequin

Démontage
1. Démonter les éléments suivants avant de démonter
le carter moteur:
A. La chaîne et le guide-chaîne. Voir le manuel
d'utilisation.
B. Le lanceur. Voir page 18.
C. Le système électrique. Voir page 21.
D. L'embrayage centrifuge. Voir page 26.
E. Le système de graissage. Voir page 28.
F. Le carburateur. Voir page 32.
G. Le silencieux. Voir page 15.
H. Le piston et le cylindre. Voir page 43.
I. Le réservoir. Voir page 40.
REMARQUE!
Veiller à ce qu'aucune poussière ou particule
ne pénètre dans les paliers.
2. Démonter le fond du carburateur en dévissant les
quatre vis. Voir la fi g. 1.
3. Si nécessaire, démonter la bague d'étanchéité du
côté rotor volant. Utiliser l'outil 504 91 40-01.
Voir page 53, fi g. 14.
4. Retirer les six vis du côté rotor volant.
Voir la fi g. 2.
5. Monter l'outil 502 52 49-01 comme indiqué sur
la fi g. 3 et démonter le demi-carter moteur côté
embrayage.
6. Démonter le demi-carter moteur du côté rotor volant
de la même manière qu'au point 5 ci-dessus.
7. Si nécessaire, sortir les paliers du vilebrequin hors
du carter moteur.
Procéder de la manière suivante:
A. Démonter le couvercle du réservoir pour le
remplissage d'huile.
B. Chauffer le demi-carter à 200°C.
C. Enfi ler des gants de protection et faire sortir le
palier hors du demi-carter.
!
AVERTISSEMENT!
Les demi-carters moteur sont très
chauds. Risque de brûlures. Utiliser
des gants de protection.
CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Français – 49