Husqvarna 570 Manuel D'atelier
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570 575XP
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Sommaire des Matières pour Husqvarna 570

  • Page 1 Manuel d'atelier 570 575XP Français...
  • Page 2: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES Introduction ..........3 Consignes de sécurité ........ 4 Symboles ............. 5 Caractéristiques techniques ...... 6 Outillage ............8 Données d'entretien ........10 Équipement de sécurité ......12 Lanceur ............18 Système électrique ........20 Embrayage centrifuge ....... 26 Système de graissage .......
  • Page 3: Introduction

    L'utilisation des outils est expliquée dans la section correspondante. Les références de positions des éléments fi gurant dans Toujours utiliser des pièces d'origine Husqvarna en les fi gures sont désignées par les lettres A, B, etc. ce qui concerne: Les fi gures sont numérotées 1, 2, etc.
  • Page 4: Consignes De Sécurité

    CONSIGNES DE SÉCURITÉ Instructions spéciales Consignes générales L'atelier qui effectue la réparation de la tronçonneuse Le carburant utilisé par la tronçonneuse possède les doit être équipé de dispositifs de sécurité conformes propriétés dangereuses suivantes : aux réglementations locales. 1. Le liquide et ses vapeurs sont nocifs. 2.
  • Page 5: Symboles

    SYMBOLES Symboles sur la tronçonneuse Symboles utilisés dans ce manuel d'atelier Les symboles ci-dessous sont moulés sur la tronçonneuse. Ce symbole signale un risque de blessures personnelles si les instructions Commande du starter ne sont pas suivies. Interrupteur du chauffage de la poignée Remplissage de carburant Bouton d'arrêt...
  • Page 6: Caractéristiques Techniques

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Slagvolym Diamètre du cylindre Course Puissance/régime max. / pouces cubes Ømm/Øpouce mm/pouce kW/cv / tr/min 67,9/4.1 49/1,9 36/1,4 3,6/4,9 / 9600 575XP 73,5/4.5 51/2,0 36/1,4 4,0/5,5 / 9600 Écartement des électrodes Système d'allumage Espace d'air Type de carburateur mm/pouce mm/pouce 0,5/0,02...
  • Page 7 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Régime de ralenti Régime d'embrayage Régime d'emballement max. Bougie tr/min tr/min tr/min 2 700 3600 13600 NGK BPMR7A Champion RCJ 7Y 575XP 2 700 3600 13600 NGK BPMR7A Champion RCJ 7Y Volume du réservoir Capacité de la pompe Volume du réservoir Pompe à...
  • Page 8: Outillage

    OUTILLAGE 8 – Français...
  • Page 9 OUTILLAGE Les outils listés ici Désignation Utilisation N° de commande sont ceux utilisés pour la tronçonneuse Butée de piston Verrouillage du vilebrequin 504 91 06-05 correspondante. En Plaque de protection, Étanchéité de la sortie 502 54 11-02 plus de ces outils, un gaz d'échappement d'échappement jeu d'outils ordinaires...
  • Page 10: Données D'entretien

    DONNÉES D'ENTRETIEN 8.5Nm 1.5Nm 20Nm 19mm 1.5Nm 3.5Nm 13Nm 13mm 15Nm 5.5Nm 20Nm 11Nm 4.5Nm 15Nm 13mm 20Nm Explication des signes Le chiffres près des composants à visser indiquent le couple de serrage. = Graisser avec de l'huile à deux temps. = Graisser avec de l'huile pour chaîne de tronçonneuse.
  • Page 11 DONNÉES D'ENTRETIEN 4.5Nm 14Nm 11Nm 23Nm 13mm 2.5Nm Français – 11...
  • Page 12: Équipement De Sécurité

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Frein de chaîne Démontage 1. Démonter d'abord les éléments suivants: • La chaîne et le guide-chaîne. Voir le manuel d'utilisation. 2. Repousser vers l'avant la protection anti-rebond afi n que le frein de chaîne soit en position freinée. Voir la fi...
  • Page 13 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Montage Remettre en place le frein de chaîne de la manière suivante: 1. Monter l'articulation et la bande de frein. 2. Graisser les éléments mobiles de l'articulation (D) et monter l'unité sur la tronçonneuse. Voir la fi g. 6. AVERTISSEMENT! Veiller à...
  • Page 14 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Contrôle des fonctions AVERTISSEMENT! Après la réparation, le frein de chaîne doit être contrôlé selon les instructions suivantes. Lors du contrôle, le moteur ne doit pas être en marche. Procéder comme suit pour contrôler que le frein de chaîne est appliqué: 1.
  • Page 15 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Silencieux AVERTISSEMENT! Ne pas toucher le silencieux tant qu'il n'a pas refroidi. Risque de brûlures. Démontage 1. Démonter les deux vis inférieures M5 et les deux vis M6 du silencieux. Voir la fi g. 12. 2. Démonter la garniture et la plaque de refroidissement.
  • Page 16 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Commande d'accélération Démontage Démonter le réservoir de l'unité du moteur en retirant les vis A, B et C. Voir la fi g. 15. Fig. 15 Desserrer la vis A sur la poignée. Voir la fi g. 16. Fig.
  • Page 17 ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Démonter la câble d'accélération et le levier. Voir la fi g. 19. Contrôle Nettoyer les éléments et contrôler les points suivants: 1. Le câble d'accélération et le levier sont entiers et fonctionnent correctement. 2. Le mécanisme de prise de la gâchette n'est pas usé. Voir la fi...
  • Page 18: Lanceur

    LANCEUR Lanceur Démontage AVERTISSEMENT! Si le ressort est tendu sur la poulie, il risque de sauter et de causer des blessures personnelles. Utiliser des lunettes de protection. 1. Déposer les vis maintenant le lanceur contre le carter moteur et sortir le lanceur. Voir la fi g. 1. Fig.
  • Page 19 LANCEUR Montage AVERTISSEMENT! Si le ressort est tendu sur la poulie, il risque de sauter et de causer des blessures personnelles. Utiliser des lunettes de protection. 1. Si un nouveau ressort doit être monté, le mettre en place avec un fi l de fer afi n que l'œillet du ressort se place au-dessus du goujon.
  • Page 20: Système Électrique

    SYSTÈME ÉLECTRIQUE Système d'allumage Démontage 1. Démonter le carter du cylindre et le lanceur. Voir page 18. 2. Débrancher le câble bleu (A) (qui va au bouton d'arrêt) du module d'allumage (B). Voir la fi g. 1. 3. Démonter le câble d'allumage (C) de la bougie, libérer les deux câbles du rail de guidage et retirer le rail de guidage.
  • Page 21 SYSTÈME ÉLECTRIQUE Montage Monter le système d'allumage de la manière suivante: 7. Placer le calibre d'épaisseur (0,3 mm) entre le 1. Monter le rotor volant sur le pivot de l'arbre. Faire tourner jusqu'à ce que la clavette du rotor volant module d'allumage et l'aimant du rotor volant.
  • Page 22 SYSTÈME ÉLECTRIQUE Poignée chauffante et chauffage du carburateur 575XPG Certaines tronçonneuses sont équipées de poignées chauffantes et d'un chauffage du carburateur et comprennent les éléments suivants: • Générateur. • Interrupteur. • Élément chauffant dans la poignée arrière • Étrier de poignée avec élément chauffant •...
  • Page 23 SYSTÈME ÉLECTRIQUE Remplacement du générateur 1. Avant de remplacer le générateur, démonter les éléments suivants: A. Le lanceur. Voir page 18. B. Le rotor volant magnétique. Voir page 20. 2. Démonter les vis de l'amortisseur (B, C, D) et la goupille du limiteur de mouvements (B).
  • Page 24 SYSTÈME ÉLECTRIQUE 6. Démonter les câbles (A) et (B) sur l'interrupteur. Détacher le contact (C). Voir la fi g. 12. Fig. 12 7. Détacher le câble du réservoir. Voir la fi g. 13. Fig. 13 8. Démonter les vis (A) du générateur. Voir la fi g. 14. Fig.
  • Page 25 SYSTÈME ÉLECTRIQUE Remplacement de l'étrier de la poignée 1. Détacher le câble de terre (A). Voir la fi g. 16. Fig. 16 2. Démonter les cinq vis (A, B, et C) qui maintiennent l'étrier de la poignée. Voir la fi g. 17. 3.
  • Page 26: Embrayage Centrifuge

    EMBRAYAGE CENTRIFUGE Embrayage centrifuge Démontage Le frein de chaîne ne doit pas être en position freinée lors du démontage de l'embrayage centrifuge. 1. Démonter le carter du cylindre, la chaîne et le guide- chaîne. Voir le manuel d'utilisation. 2. Démonter la plaque de chaîne en retirant la vis (A). Voir la fi...
  • Page 27 EMBRAYAGE CENTRIFUGE Nettoyage et contrôle Nettoyer tous les éléments et contrôler les points suivants: min. 3,5 mm 1. L'épaisseur du matériau des masselottes d'embrayage ne doit pas être inférieure à 3,5 mm à l'endroit le plus usé. Voir la fi g. 5. 2.
  • Page 28: Système De Graissage

    SYSTÈME DE GRAISSAGE Système de graissage AVERTISSEMENT! Une lubrifi cation insuffi sante de la chaî- ne peut causer une rupture de chaîne et donc occasionner des blessures personnelles graves voire mortelles. Le système de graissage comprend les éléments suivants: • Pompe à...
  • Page 29 SYSTÈME DE GRAISSAGE Nettoyage et contrôle Nettoyer tous les éléments y compris la surface de montage de la pompe et du tuyau d'huile dans le carter moteur et contrôler les points suivants: 1. Le cône sur la vis de réglage (F) ne doit comporter aucune marque d'usure.
  • Page 30: Carburateur

    CARBURATEUR Carburateur AVERTISSEMENT! Le carburant utilisé par la tronçonneuse possède les propriétés dangereuses suivantes: Le liquide et ses vapeurs sont no- cifs. Peut causer des irritations de la peau. Est extrêmement infl ammable. Description Les illustrations accompagnant cette description ne correspondent pas au carburateur de la tronçonneuse.
  • Page 31 CARBURATEUR Fonction Le carburateur fonctionne différemment dans les Au ralenti (fi g.5) la soupape d'étranglement (I et J) est situations suivantes: fermée. L'air est aspiré à travers une ouverture dans la soupape d'étranglement et une petite quantité de • Démarrage à froid carburant est distribuée par le diffuseur (D).
  • Page 32 CARBURATEUR Démontage AVERTISSEMENT! Le carburant utilisé par la tronçonneuse possède les propriétés dangereuses suivantes: Le liquide et ses vapeurs sont no- cifs. Peut causer des irritations de la peau. Est extrêmement infl ammable. 1. Démonter le carter du cylindre et le fi ltre à air. 2.
  • Page 33 CARBURATEUR Carburateur 8. Démonter le couvercle (A) de l'unité de dosage et retirer prudemment la membrane de guidage (B) avec son joint. Voir la fi g. 10. 9. Démonter la vis (E) et retirer la soupape à aiguilles (D) avec le levier (C), l'arbre et le ressort. Voir la fi...
  • Page 34 CARBURATEUR 5. Les pointes des vis de haut et bas régime ne doivent pas Nettoyage et contrôle être endommagées. 6. Le tuyau d'aspiration doit être entier. Voir page 44. AVERTISSEMENT! 7. Le carburateur comporte une soupape connectée en L'essence possède les propriétés dange- reuses suivantes : parallèle à...
  • Page 35 CARBURATEUR Montage Si aucune référence de fi gure n'est indiquée, voir la fi g. 12 à la page précédente. Observer la plus grande propreté lors du montage du carburateur. La plus petite impureté peut provoquer des perturbations du fonctionnement. 1. Si les soupapes du starter et d'étranglement avec arbres, leviers et ressorts ont été...
  • Page 36 CARBURATEUR 7. Monter la membrane de guidage (B) avec le joint et le coucercle (A) sur l'unité de dosage. Voir la fi g. 17. 8. Monter la soupape d'étranglement sur l'arbre (L). Monter le levier (N) sur l'arbre (L) parallèlement à la soupape d'étranglement ordinaire.
  • Page 37 CARBURATEUR Montage dans la tronçonneuse Voir les fi g. 20 et 21. 1. Monter le support de fi ltre, le carburateur et le système de starter. Monter le joint en caoutchouc (H). Contrôler que le starter est monté à l'endroit correct.
  • Page 38 à régime limité et carburateur équipé de limiteurs Les modèles 570 et 575XP sont équipés d'un système d'allumage à régime limité et d'un carburateur équipé de limiteurs. Les réglages sont un peu différents en cas de remplacement du carburateur ou des pointeaux de ces modèles.
  • Page 39 CARBURATEUR Le limteur n'est pas fi xé sur le pointeau mais peut pivoter librement. Régler le limiteur L sur une position intermédiaire (1/4 de tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre = minimum, 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre = maximum).
  • Page 40: Réservoir

    RÉSERVOIR Réservoir AVERTISSEMENT! Le carburant utilisé par la tronçonneuse possède les propriétés dangereuses suivantes: Le liquide et ses vapeurs sont no- cifs. Peut causer des irritations de la peau. Est extrêmement infl ammable. Démontage 1. Vider le carburant contenu dans le réservoir. 2.
  • Page 41 RÉSERVOIR Nettoyage et contrôle Nettoyer tous les éléments et contrôler que le tuyau de carburant est entier. Montage 1. Si la tronçonneuse est équipée d'une poignée chauffante, monter le serpentin de chauffage dans la poignée s'il a été retiré. Voir pages 22 et REMARQUE! Veiller à...
  • Page 42: Système Anti-Vibrations

    SYSTÈME ANTI-VIBRATIONS Système anti-vibrations AVERTISSEMENT! Le carburant utilisé par la tronçonneuse possède les propriétés dangereuses suivantes: Le liquide et ses vapeurs sont no- cifs. Peut causer des irritations de la peau. Est extrêmement infl ammable. Démontage 1. Démonter les éléments suivants: •...
  • Page 43: Cylindre Et Piston

    CYLINDRE et PISTON Piston et cylindre Démontage 1. Démonter les éléments suivants: • Le carter du cylindre. • La bougie. • Le carburateur. Voir page 32. • Le silencieux. Voir page 15. 2. Dévisser le ressort anti-vibrations (C) du cylindre. Voir la fi...
  • Page 44 CYLINDRE et PISTON Contrôler les points suivants: 1. Le revêtement de surface du cylindre ne doit pas être abîmé, particulièrement la partie supérieure du cylindre. 2. Le cylindre ne doit pas comporter de marques de coupure. Voir la fi g. 5. 3.
  • Page 45 CYLINDRE et PISTON Pannes et causes de pannes Marques de coupure sur le piston. Fig. 8 (A) 1. Mauvais réglage du carburateur. Régime d'emballement trop élevé. 2. Essence à taux d'octane trop faible. 3. Trop peu ou mauvaise qualité d'huile dans le carburant.
  • Page 46 CYLINDRE et PISTON 8. Presser la garniture du pied du cylindre à l'aide des quatre vis (A). Serrer les vis en alternance. Le serrage fi nal est au couple de 10 Nm. Voir la fi g. 12. 9. Monter le ressort anti-vibrations (C) sur le cylindre. Voir la fi...
  • Page 47 CYLINDRE et PISTON 11. Monter le support de fi ltre avec le starter sur le carburateur. Utiliser les longues vis (L) pour la partie supérieure et les vis courtes (M) pour la partie inférieure. Voir la fi g. 14. 12. Monter le carburateur avec le support de fi ltre sur le tuyau d'aspiration.
  • Page 48 CYLINDRE et PISTON Essai de pression Pour effectuer un essai de pression du carter moteur et du cylindre, les éléments suivants doivent être démontés: • Le fi ltre à air et le carburateur. Voir page 32. L'essai de pression s'effectue de la manière suivante: 1.
  • Page 49: Carter Moteur Et Vilebrequin

    CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN Ce chapitre traite les sujets suivants: • Carter moteur et vilebrequin (description du démontage et du montage de toute l'unité) • Bagues d'étanchéité (description du remplacement des bagues d'étanchéité uniquement) • Boulons du guide-chaîne (description du remplacement des boulons uniquement) Carter moteur et vilebrequin Démontage...
  • Page 50 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN 8. Si les paliers du vilebrequin sont encore en place lors du démontage, les retirer avec l'extracteur 504 90 90-01. Se fi g. 6. 9. Si nécessaire, démonter les éléments suivants: La griffe support d'écorce. Le tampon en caoutchouc (A). Voir la fi g. 5. Fig.
  • Page 51 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN Montage Monter le carter moteur et le vilebrequin de la manière suivante: AVERTISSEMENT! Les demi-carters moteur sont très chauds. Risque de brûlures. Utiliser des gants de protection. 1. Procéder de la manière suivante pour monter un Fig.
  • Page 52 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN 5. Utiliser l'outil 502 50 30-20. Retourner la douille (B) et serrer le demi-carter du côté du rotor volant. Serrer jusqu'à ce que le joint soit bloqué entre les demi-carters. Voir la fi g. 12. 6. Monter les six vis. Les serrer en alternance. Le serrage fi...
  • Page 53 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN Bagues d'étanchéité 1. Pour remplacer les bagues d'étanchéité du vilebre- quin, commencer par démonter les éléments suivants: Côté rotor volant: • Le lanceur. Voir page 18. • Le rotor volant. Voir page 20. • Éventuellement, le générateur. Voir page 24. Côté...
  • Page 54 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN 54 – Français...
  • Page 55 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN Français – 55...
  • Page 56 CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN 114 02 91-31 56 – Français 2005W20...

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