Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 23

Blocage du différentiel
Le blocage du différentiel permet de bloquer le pont
arrière afin d'améliorer la motricité. Le blocage du
différentiel (Figure 7) peut être engagé pendant le
déplacement du pulvérisateur. Déplacez le levier
en avant et à droite pour engager le blocage du
différentiel.
Remarque:
La machine doit se déplacer en marche
avant et un léger braquage peut être nécessaire pour
engager ou désengager le blocage du différentiel.
PRUDENCE
Si vous braquez alors que le différentiel est
bloqué, vous risquez de perdre le contrôle
de la machine. Ne bloquez pas le différentiel
si vous devez prendre des virages serrés ou
à grande vitesse ; voir
blocage du différentiel (page
Commande de starter
La commande de starter est un petit bouton situé
derrière le sélecteur de vitesses
mettre en marche un moteur froid, tirez la commande
de starter vers le haut. Dès que le moteur a démarré,
réglez la commande de starter de façon à obtenir un
régime moteur régulier. Repoussez la commande en
position H
ORS SERVICE
Le starter n'est pas ou presque pas nécessaire si le
moteur est chaud.
Sélecteur de vitesses
Le sélecteur de vitesses
vitesse en marche avant, le
. Le moteur ne peut démarrer que si le
ARRIÈRE
sélecteur de vitesses est au
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage
, et
ARRÊT CONTACT DÉMARRAGE
sens horaire à la position de
le moteur en marche et laissez-la revenir à la position
quand il a démarré. Tournez la clé à la
CONTACT
position d' pour couper le moteur.
ARRÊT
Interrupteur des phares
Basculez l'interrupteur pour commander les phares
(Figure 7). Appuyez vers l'avant pour allumer les
phares, et vers l'arrière pour les éteindre.
Réglage du câble de
58).
(Figure 7). Pour
le plus rapidement possible.
(Figure 7) a 5 positions : 3
et la
POINT MORT MARCHE
.
POINT MORT
(Figure 7) a 3 positions :
. Tournez la clé dans le
pour mettre
DÉMARRAGE
Commande de blocage
d'accélérateur/régime
Lorsque le sélecteur de vitesses est au
vous pouvez vous servir de la pédale d'accélérateur
pour augmenter le régime moteur, puis pousser la
commande située sous l'InfoCenter en avant pour
régler le moteur à ce régime. Cela est nécessaire
pour utiliser l'agitation de la cuve quand la machine
est arrêtée ou pour utiliser des accessoires comme le
pulvérisateur manuel
Important:
Le sélecteur de vitesses doit être au
et le frein de stationnement doit être
POINT MORT
serré pour que cette commande fonctionne.
Jauge de carburant
La jauge de carburant est située en haut du réservoir
de carburant, du côté gauche de la machine. Elle
indique le niveau de carburant dans le réservoir.
Commande générale des rampes
La commande générale des rampes
située sur le côté de la console et à la droite de
l'utilisateur. Elle permet de démarrer et d'arrêter la
pulvérisation. Appuyez sur la commande pour activer
ou désactiver le système de pulvérisation.
Commandes de sections de
rampes
Les commandes des rampes se trouvent sur le
panneau de commande
commande en avant pour activer la section de rampe
correspondante, et en arrière pour la désactiver. Un
voyant s'allume sur la commande quand elle est en
position activée. Ces commandes n'ont d'effet sur
le système de pulvérisation que si la commande
générale des rampes est activée.
Commande de pompe
La commande de pompe se trouve sur le panneau de
commande, à droite du siège
commande en avant pour faire fonctionner la pompe,
ou en arrière pour l'arrêter.
Important:
La commande de pompe s'engage
uniquement lorsque le moteur tourne au ralenti
pour éviter d'endommager l'entraînement de la
pompe.
Commande de débit de
pulvérisation
L'interrupteur de débit de pulvérisation se trouve
sur le panneau de commande, à droite du siège
23
POINT MORT
(Figure 7).
(Figure
(Figure 7). Basculez chaque
(Figure 7). Basculez la
,
7) est