Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
E E
S S
A - CONEXIÓN
LOW
SPEED
TM1
J6
J3
J4
Recuerde ajustar los sensores del impacto (véase el párrafo
C).
J1
SEC.TRANSF.
Conector para transformador secundario
J2
MOTOR 1
Conexión del MOTOR 1 (sin polaridad)
MOTOR 2
Conexión del MOTOR 2 (sin polaridad)
J3
AERIAL
Antena radio
COM.
Común de los contactos
PHOT.
Contacto de las fotocélulas (NC)
K BUTT.
Contacto para impulsos individuales (NA)
SIGNAL
Indicador luminoso de cancela abierta y señal
del estado de funcionamiento con batería y
baterías descargadas (12Vdc 3W máx)
PED. BUTT.
Contacto del mando abertura peatonal (NA)
EDGE
Contacto costa (NC)
A -
Negativo para alimentación de accesorios de 24Vdc
A+TEST
Positivo para alimentación autotest costa
A+
Positivo para alimentación de accesorios de 24Vdc
BLINKER
Conexión fase negativa del intermitente de
24Vdc (cód. ACG7061) Cuidado con la
polaridad.
LOCK
Conexión cierre eléctrico (MÁX 15W 12V)
J4
SW
Conector dedicado para la programación en
fábrica. No introducir ningún jumper en el
conector.
J5
BATTERY
Conector para tarjeta para la recarga de batería
CHARGER
de 24Vdc (cód. ACG4648)
PROG
JP4
JP3
SW1
JP2
ATENCIÓN
CURR
CURR
J5
SENS
SENS
M1
M2
JP1
JP5
JP6
J6
RADIO
J7
L1 - N
JP1
JP2
JP3
JP4
JP5
JP6
M1
M2
SW1
PROG
TM1
LOW SPEED
J1
J2
Módulo radio incorporado (modelo CRX), o
conector para radio receptor RIB con engranaje
con alimentación de 24Vdc
Alimentación 230 Vac 50/60 Hz - externa a la
tarjeta - (120V/60Hz bajo pedido)
RESET
Controlar que el puentecillo esté introducido!
Selecciòn de funcionamiento con 1 ò 2 motores
(como predeterminado, puente cerrado 2 motores)
Habilitación TEST monitorización de costa
(cerrado habilitado, abierto deshabilitado).
Motor KING
Motor KING
Regulador sensor de corriente del motor 1
Regulador sensor de corriente del motor 2
Pulsador para la programación
Regulador electrónico de la velocidad lenta en
acercamiento
Publicité
