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Systèmes de contrôle
de conduite
Electronic Stability
Program
L'Electronic Stability Program
(ESP®
) améliore la stabilité de la
Plus
conduite lorsque c'est nécessaire,
quel que soit le type de surface de re‐
vêtement ou l'adhérence des pneus.
Il comprend également une fonction
antipatinage.
Dès que le véhicule menace de déra‐
per (sous-virage, survirage), la puis‐
sance du moteur est réduite et les
roues sont freinées individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante,
la stabilité du véhicule est considéra‐
blement améliorée.
L'ESP®
Plus
est prêt à l'emploi dès que
le témoin v s'éteint.
La régulation de l'ESP®
Plus
lée par le clignotement de v.
Ce dispositif de sécurité particulier
ne doit pas vous pousser à adop‐
ter un style de conduite dange‐
reux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
Témoin v 3 95.
Désactivation
est signa‐
L'ESP®
Plus
mode Sport en vue d'une conduite
sportive :
9 Attention
peut être désactivé en
Conduite et utilisation
Maintenir le bouton SPORT enfoncé
pendant environ 4 secondes. Le té‐
moin v s'allume. ESPoff apparaît
également sur l'affichage d'entretien.
9 Attention
Si un pneu à roulage à plat est dé‐
gonflé, ne pas désactiver
l'ESP®
Plus
.
En appuyant de nouveau sur le bou‐
ton SPORT, l'ESP®
Plus
est réactivé.
De plus, ESPon apparaît sur l'affi‐
chage d'entretien. L'ESP®
également réactivé à la prochaine
fois que le contact est mis.
Mode Sport 3 150.
Suspension adaptative
L'IDS
combine l'Electronic Stability
Plus
Program (ESP®
Plus
) à l'antiblocage
de sécurité des roues (ABS) et le con‐
trôle électronique de l'amortissement
(CDC) afin d'améliorer la dynamique
de conduite et la sécurité du véhicule.
149
est
Plus
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