Principe De Fonctionnement; Mise En Route Avec Essai De Réception - ABB ACS880-04 Manuel D'installation

Principe de fonctionnement

1. La fonction STO est activée (ouverture de l'interrupteur ou des contacts du relais de
sécurité).
2. Les entrées STO de l'unité de commande du variateur sont désexcitées.
3. L'unité de commande coupe la tension de commande des IGBT du variateur.
4. Le programme de commande génère une indication en fonction du réglage du para-
mètre 31.22 (cf. manuel d'exploitation du variateur).
5. Le moteur s'arrête en roue libre (s'il est en marche). Le variateur ne peut pas redémar-
rer tant que l'interrupteur ou les contacts du relais de sécurité restent ouverts. Une fois
les contacts fermés, le variateur doit recevoir une commande de démarrage avant de
redémarrer.
Mise en route avec essai de réception
Les fonctions de sécurité doivent faire l'objet d'une validation pour se prémunir contre les
risques. Le monteur final de l'appareil doit valider la fonction à l'aide d'un essai de récep-
tion. L'essai de réception doit avoir lieu :
•
au premier démarrage de la fonction de sécurité ;
•
après toute modification impactant la fonction de sécurité (cartes électroniques,
câblage, éléments, réglages, etc.) ;
•
après toute intervention de maintenance impactant la fonction de sécurité.
Compétence

L'essai de réception de la fonction de sécurité doit être effectué par une personne compé-
tente, disposant des connaissances et du savoir-faire approprié concernant la fonction elle-
même ainsi que les exigences de sécurité fonctionnelle au sens de la norme CEI 61508-1,
point 6. Cette personne doit renseigner et signer les procédures et rapports d'essai.
Rapports d'essai de réception

Les rapports d'essai signés doivent être consignés dans le journal de bord de la machine,
avec la documentation des activités de mise en route et les résultats des essais ainsi que
les références aux rapports de défaillance et la résolution des défaillances. Tout nouvel
essai de réception effectué après une modification ou une maintenance doit aussi être
consigné dans le journal de bord.
Procédure pour l'essai de réception

Après avoir câblé la fonction STO, vous devez valider son activation comme suit.
N.B. : Si l'appareil est équipé d'un module de fonctions de sécurité FSO-xx ou d'un
module FPTC-0x, consultez sa documentation.
Action
ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes du document Consignes de sécurité
pour les armoires et modules Multidrive ACS880 (3AUA0000122389). Le non-respect de
ces consignes est susceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des
dégâts matériels.
Vous devez vérifier que le variateur peut être démarré et arrêté sans difficulté lors de la mise en
route.
Arrêtez le variateur (s'il est en marche), mettez-le hors tension et débranchez-le de l'alimentation
réseau à l'aide d'un sectionneur.
Fonction STO 229