Réduction Des Perturbations Électromagnétiques; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Système D'entraînement - ABB ACS880-04 Manuel D'installation

Réduction des perturbations électromagnétiques
Vous devez respecter les règles suivantes pour minimiser les perturbations électromagné-
tiques du fait des variations brusques du courant dans les câbles alimentant la résistance
de freinage :
•
Blindez entièrement le réseau de freinage en utilisant des câbles blindés ou une enve-
loppe métallique. Vous pouvez utiliser un câble monobrin non blindé uniquement s'il
chemine à l'intérieur d'une armoire atténuant efficacement les émissions rayonnées.
•
Les câbles doivent cheminer à une certaine distance des autres câbles.
•
Vous éviterez les longs cheminements parallèles du câble moteur avec d'autres câbles.
La distance minimum séparant des câbles cheminant en parallèle est de 0,3 mètre.
•
Le croisement avec les autres câbles doit se faire à angle droit.
•
Pour atténuer les émissions rayonnées et la contrainte sur les IGBT du hacheur de
freinage, le câble doit être aussi court que possible. Les émissions rayonnées, de
même que la charge inductive et les pics de tension dans les semi-conducteurs des
IGBT du hacheur de freinage, augmentent avec la longueur du câble.
Longueur maxi du câble
La longueur maximale du (des) câble(s) de la (des) résistance(s) est de 10 m (33 ft).
Conformité CEM de l'installation
N.B. : ABB n'a pas vérifié la conformité CEM avec des résistances de freinage et des
câbles externes sélectionnés par l'utilisateur. La conformité CEM de l'installation complète
doit être prise en compte par le client.
Montage des résistances de freinage
Montez les résistances à l'extérieur du module variateur, dans un site permettant leur
refroidissement.
Le refroidissement des résistances doit satisfaire les exigences suivantes :
•
Il n'existe aucun risque de surchauffe de la résistance ou des matériaux voisins.
•
La température de la pièce où est installée la résistance ne dépasse pas les limites
admissibles.
Vous devez refroidir la résistance par air/eau conformément aux consignes du fabricant.
ATTENTION ! Les matériaux à proximité de la résistance de freinage doivent être
ininflammables. La température en surface de la résistance est élevée : l'air issu
de la résistance atteint plusieurs centaines de degrés Celsius. Si l'air d'extraction
passe dans un système de ventilation, vous devez vous assurer que les matériaux sup-
portent des températures élevées. Vous devez protéger la résistance des contacts de tou-
cher.
Protection contre les surcharges thermiques du système

d'entraînement
Le hacheur de freinage de même que les câbles de la résistance sont protégés des sur-
charges thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du
variateur. Le programme de commande du variateur comprend une fonction de protection
thermique de la résistance et de son câble qui peut être paramétrée par l'utilisateur. Cf.
manuel d'exploitation.
Freinage dynamique sur résistance(s) 237