Kärcher MC 130 Mode D'emploi page 111

5.3.3 Raccordements avant à droite
1 Balai latéral, droite
2 Retour
3 Accouplement système d'arrosage (balai latéral)
4 Rentrer le balai latéral vers l'intérieur
5 Pivoter le balai latéral vers l'extérieur
6 Fonction supplémentaire
7 Fonction supplémentaire
8 Huile de fuite
9 Fonction supplémentaire (relevage avant)
5.3.4 Raccordements avant à gauche
1 Bouche d'aspiration/relevage avant
2 Accouplement système d'arrosage (bouche d'aspira-
tion)
3 Soulever le manche du balai
4 Rentrer le balai latéral vers l'intérieur
5 Pivoter le balai latéral vers l'extérieur
6 PTO hydraulique (80 litres/min)
7 Accouplement système d'arrosage (balai latéral)
8 PTO hydraulique (40 litres/min)
9 Détection de l'appareil de manutention
10 Balai latéral, gauche
5.4 Interrupteur principal
1 Interrupteur principal
L'interrupteur principal sépare la batterie de démarrage du
système électrique complet du véhicule.
Lorsque le véhicule est arrêté, mettre l'interrupteur prin-

cipal en position 0.
Pour démarrer le moteur, activer l'interrupteur principal

(position 1).
5.5 Permutation cuve à poussière / châssis
de fixation basculable
Selon la version du véhicule, le levier de commutation

est proposé en différentes configurations.
5.5.1 Levier de commutation (configuration 1)
La vanne de commutation se trouve derrière le cache de
la vanne de commutation.
1 Vis
2 Cache de la vanne de commutation
3 Levier de commutation en position « Châssis de fixa-
tion basculable »
4 Jauge d'huile
5 Levier de commutation en position « Cuve à
poussière »
Déverrouiller les deux vis par une rotation à gauche.

Retirer le cache de la vanne de commutation.

Pour vider la cuve à poussière : Mettre le levier de

commutation en position « Cuve à poussière ».
Pour lever le châssis de fixation : Mettre le levier de

commutation en position « Châssis de fixation
basculable ».
Remarque
Utiliser le châssis de fixation uniquement pour la cuve
à poussière entièrement abaissée !
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