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DEVERROUILLAGE :
1. Tirer brièvement vers la bas par la poignée rouge.
2. Puis ouvrir la porte manuellement. Ne pas ouvrir / fermer la porte en
tirant sur le câble.
VERROUILLAGE : Le mécanisme de déverrouillage empêche que le
chariot ne se reverrouille automatiquement. Appuyez sur le bouton vert
du chariot, pour que le système soit de nouveau verrouillé au prochain
mouvement de la porte.
Fonctionnement :
En actionnant l'entraînement de porte au moyen de la télécommande
ou du bouton mural :
• la porte se ferme si elle était entièrement ouverte,
• la porte s'ouvre si elle était fermée,
• la porte s'immobilise durant l'ouverture ou la fermeture,
• la porte se déplace dans la direction opposée au mouvement
précédent si elle est partiellement ouverte,
• la porte inverse sa course vers la position ouverte si elle rencontre un
obstacle lors du processus de fermeture,
• la porte s'immobilise lorsqu'elle touche un obstacle lors de l'ouverture
• barrière photoélectrique (option) : Grâce à une barrière photoélectri-
que, une porte en train de se fermer se rouvre ou la fermeture d'une
porte ouverte est empêchée si une personne se trouvant dans la zone
de la porte coupe le rayon du capteur.
L'éclairage de l'entraînement s'allume dans les cas suivants:
1. Première activation de l'entraînement de porte (brièvement)
2. Interruption de l'alimentation électrique (brièvement)
3. A chaque actionnement de l'entraînement de porte.
La lumière s'éteint automatiquement au bout de 2 1/2 minutes.
Fermeture automatique
Description de la fonction :
Après écoulement d'une durée préprogrammée, l'entraînement de
porte de garage ferme automatiquement la porte de la garage depuis
la position entièrement ouverte.
A cet effet, la barrière photoélectrique de sécurité doit être raccordée
selon EN 60335-2-95 à l'entraînement de la porte de garage.
Activation :
1. Appuyer pendant env. 3 secondes simultanément sur la touche P et la
touche MOINS (-).
2. Lorsque les touches sont relâchées, la DEL à côté du bouton S
s'allume et l'éclairage de l'entraînement clignote deux fois pour con-
firmer que l'entraînement de porte de garage a commuté en mode de
programmation.
3. Chaque actionnement de la touche PLUS (+) augmente la durée de
10 secondes. La durée maximale est de 180 secondes (= appuyer 18
fois).
4. Chaque actionnement de la touche MOINS (-) réduit la durée de 10
secondes (jusqu'à une durée minimale de 10 secondes).
5. Pour enregistrer la durée souhaitée, appuyer sur la touche P. Pour
confirmer la programmation, l'éclairage de l'entraînement clignote une
fois.
Désactivation:
1. Appuyer pendant env. 3 secondes simultanément sur la touche P et la
touche MOINS (-).
2. L'éclairage de l'entraînement clignote deux fois pour confirmer que
l'entraînement de la porte de garage est en mode de désactivation.
3. Appuyer une fois sur la touche P.
4. L'éclairage de l'entraînement clignote une fois pour confirmer que la
fonction de fermeture automatique a été désactivée.
Remarques :
• La fermeture automatique ne fonctionne qu'à partir de la position
entièrement ouverte (la porte de garage doit avoir atteint la position de
fin de course OUVERT).
• Si lors de la fermeture, la barrière photoélectrique est interrompue, la
porte de garage revient à la position entièrement ouverte et s'immobi-
lise jusqu'à ce que l'obstacle ait été écarté et que la durée program-
mée se soit écoulée une nouvelle fois.
• Dès que la porte de garage est en mode programmation, le prochain
actionnement d'une touche doit être réalisée dans un délai de 30 sec-
ondes. Dans le cas contraire, le mode programmation est interrompu.
Dans ce cas, l'éclairage de l'entraînement clignote cinq fois.
• Si la durée doit être modifiée ultérieurement, par ex. de 60 à 80
secondes, il convient d'appuyer huit fois sur la touche PLUS (+) en
mode programmation, puisque chaque reprogrammation débute à 0
secondes.
Recherche et élimination des défaillances :
L'entraînement de la porte de garage ne fonctionne plus sans
barrière photoélectrique.
Ce n'est pas une défaillance ! La barrière photoélectrique est
indispensable dès lors qu'elle est raccordée
Compteur de cycles
L'entraînement de la porte de garage peut afficher les cycles (OUVERT/
FERME = 1).
1. Débrancher l'entraînement de la porte de garage du secteur.
2. Appuyer sur les touches P et S et les maintenir ainsi.
3. Rebrancher l'entraînement de la porte de garage tout en gardant les
touches appuyées.
4. Lorsque les trois DEL ont clignoté une fois et que l'éclairage de
l'entraînement s'est allumé, la DEL à côté de la touche S commence à
clignoter après env. 5 secondes (une fois pour tous les 1 000 cycles).
Relâcher les touches.
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Nettoyage et maintenance
Avant chaque nettoyage, entretien ou maintenance,
il convient de débrancher la fiche secteur.
Risques d'électrocution !
Maintenance de l'entraînement de porte
Une installation correctement effectuée garantit un fonctionnement
optimal de l'entraînement de porte avec un minimum de frais de
maintenance. Un graissage supplémentaire n'est pas nécessaire. Les
salissures grossières peuvent nuire au fonctionnement du rail et doivent
être éliminées.
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Nettoyage
Nettoyez la tête d'entraînement, le bouton mural et la télécommande
avec un chiffon doux et sec. N'utilisez pas de liquide.
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Maintenance
L'installation, notamment les câbles, ressorts et éléments de
fixation doit être contrôlée fréquemment quant à des traces
d'usure, des détériorations ou un équilibrage insuffisant.
N'utilisez pas l'installation si des opérations de réparation ou de réglage
doivent être effectuées, cas un dysfonctionnement de l'installation ou un
mauvais équilibrage de la porte peut causer des blessures. Les répara-
tions d'installations et portails électriques ne doivent être réalisées que
par un professionnel/spécialiste agréé. Ne faites jamais de réparations
vous-même : il pourrait en résulter de graves blessures, voire des acci-
dents mortels.
Une fois par mois :
• Testez une nouvelle fois le système d'inversion de sécurité automa-
tique et procédez à un nouveau réglage si nécessaire.
• Actionnez la porte manuellement. Si la porte n'est pas équilibrée ou
qu'elle est bloquée, adressez-vous au service maintenance.
• Vérifiez l'ouverture et la fermeture complète de la porte. Le cas
échéant, procédez à un nouveau réglage du commutateur de fin de
course et / ou de la force.
Deux fois par an :
• Vérifiez la tension des courroie. Pour cela, séparez d'abord le chariot
de l'entraînement. Le cas échéant, ajustez la tension des courroie.
Une fois par an (sur la porte) :
• Graissez les galets de porte, les paliers et les articulations. Un grais-
sage supplémentaire de l'entraînement de porte n'est pas nécessaire.
Ne graissez pas les rails de guidage de la porte !
Réglage du commutateur de fin de course et de la force :
Ces réglages doivent être vérifiés et effectués correctement lors de
l'installation de l'entraînement. Les conditions climatiques peuvent
induire de légères modifications dans le fonctionnement de l'entraîne-
ment ; elles doivent être corrigées par un nouveau réglage. Cela peut
survenir en particulier durant la première année d'utilisation. Respectez
scrupuleusement les consignes pour le réglage du commutateur de fin
de course et de la force de traction (voir point 9.1) et testez à nouveau
l'inversion de sécurité automatique à chaque nouveau réglage.
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