Entretien Du Système D'entraînement; Réglage Du Point Mort De La Transmission; Réglage De La Vitesse De Transport - Toro Greensmaster 3420 TriFlex Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Réglage du point mort de la
transmission
Si la machine a tendance à avancer lorsque la pédale
de déplacement est au point mort, le mécanisme de
retour au point mort doit être réglé.
1. Placez une cale sous le cadre pour décoller du
sol une des roues avant.
Remarque:
Remarque : Si la machine est
équipée d'un kit 3 roues motrices, élevez et
calez la roue arrière également.
2. Mettez le moteur en marche, placez la
commande d'accélérateur en position Bas
régime et vérifiez que la roue avant qui est
décollée du sol ne tourne pas.
3. Si elle tourne, arrêtez le moteur et procédez
comme suit :
A. Desserrez l'écrou de fixation de
l'excentrique en haut de l'hydrostat
51).
Figure 51
1. Excentrique
B. Placez le sélecteur de fonction au point
mort et la commande d'accélérateur en
position Bas régime. Démarrez le moteur.
C. Tournez l'excentrique jusqu'à ce que la
roue ne tourne plus dans aucune direction.
Lorsque la route arrête de tourner, serrez
l'écrou pour bloquer l'excentrique et le
réglage (Figure
la commande d'accélérateur en position
Bas régime, puis Haut régime.
(Figure
2. Contre-écrou
51). Vérifiez le réglage avec
Remarque:
lorsque l'excentrique est réglé au maximum,
contactez votre réparateur agréé ou
consultez le Manuel d'entretien pour
d'autres réglages.
Réglage de la vitesse de
transport
La pédale de déplacement est réglée pour la vitesse
de transport maximale à l'usine mais un réglage
pourra être nécessaire si la pédale arrive en fin
de course avant de rencontrer la butée ou si vous
souhaitez réduire la vitesse de transport.
Enfoncez la pédale de déplacement. Si la pédale
touche la butée
ressentie sur le câble, un réglage est requis.
1. Butée de pédale
1. Desserrez les conte-écrous à embase qui fixent
la butée de pédale au plancher
2. Réglez la butée de la pédale pour qu'elle touche
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la tige de la pédale et serrez les écrous.
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Si la roue tourne encore
(Figure 52) avant que la tension soit
Figure 52
(Figure
g015494
52).