Table des Matières
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1
20
20
5
15
10
10
3
20
20
5
10
10
20
cebw
1. Boîte à fusibles numéro 1
(côté gauche)
2. Couvercle de boîte à fusibles
3. Boîte à fusibles numéro 2 (côté droit)
4. Couvercle de boîte à fusibles
5. Fusibles de rechange
Note :
•
Le
solénoïde
de
possède un fusible supplémentaire
de
30 A
qui
lui
directement, sous la selle du
conducteur.
Entretien et réglage
Phares
2
1
20A
Ajustez la vitesse à la visibilité et aux
2
20A
conditions atmosphériques dans lesquelles
3
15A
la moto est conduite.
4
10A
5
15A
Vérifiez que les faisceaux sont réglés pour
6
EMPTY
éclairer la chaussée à une distance
OPEN
suffisante, mais sans éblouir les usagers
venant
incorrectement réglé peut réduire la
visibilité et causer un accident.
4
20A
ABS
1
N'essayez jamais de régler un phare
2
20A
ABS
pendant la marche.
3
2A
GPS
4
10A
Si l'on tente de régler un phare pendant la
5
10A
marche de la moto, on risque une perte de
6
20A
contrôle et un accident.
OPEN
Si la moto doit être utilisée sur circuit
fermé, on pourra vous demander de
couvrir la surface extérieure visible du
phare avec du ruban adhésif.
Lorsqu'il est couvert de ruban adhésif, le
phare surchauffe et sa surface extérieure se
déforme. Pour éviter cette déformation, il
démarreur
faut donc toujours débrancher les phares
lorsqu'ils sont couverts de ruban adhésif
est
fixé
pour une utilisation sur circuit fermé.
Avertissement
en
sens
inverse.
Un
phare
Avertissement
Attention
115
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