Table des Matières
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Entretien et réglage
Si la tension de la batterie tombe en dessous
de 12,7 V, rechargez-la avec un chargeur
approuvé par Triumph. Déposez toujours la
batterie de la moto et suivez les instructions
fournies avec le chargeur.
Pour un remisage de plus de deux semaines,
la batterie doit être déposée de la moto et
maintenue en charge avec un chargeur
d'entretien approuvé par Triumph.
De même, si la charge de la batterie tombe à
un niveau tel que le démarrage devient
impossible, déposer la batterie de la moto
avant de la charger.
Pose de la batterie
Avertissement
Veillez à ce que les bornes de la batterie ne
touchent pas le cadre de la moto car cela
pourrait causer un court-circuit ou une
étincelle qui enflammerait les gaz de la
batterie et risquerait de blesser quelqu'un.
Placez la batterie dans son logement.
Rebranchez la batterie en commençant par le
câble positif (rouge).
Enduisez les bornes d'une mince couche de
graisse pour les protéger contre la corrosion.
Couvrez la borne positive avec son capuchon
protecteur.
Reposez la sangle de batterie.
Reposez la selle.
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Boîte à fusibles
Sprint ST
1
ccnp
1. Boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sous un panneau
amovible du côté droit du carénage avant.
Pour accéder à la boîte à fusibles, insérez la
clé de contact et retirez le panneau.
Sprint GT
1
cgdr
1. Boîte à fusibles gauche
2. Boîte à fusibles droite
2
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Chapitres
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