Danfoss VLT AQUA FC 200 Guide De Programmation page 42

Description du paramètre
1-10 Construction moteur
1-93 Source Thermistance
2-00 I maintien/préchauff.CC
2-01 Courant frein CC
3 3
2-02 Temps frein CC
2-03 Vitesse frein CC [tr/min]
2-04 Vitesse frein CC [Hz]
2-06 Parking Current
2-07 Parking Time
2-10 Fonction Frein et
Surtension
2-11 Frein Res (ohm)
2-12 P. kW Frein Res.
2-13 Frein Res Therm
2-15 Contrôle freinage
2-16 Courant max. frein CA
2-17 Contrôle Surtension
4-10 Direction vit. moteur
4-11 Vit. mot., limite infér. [tr/
min]
4-12 Vitesse moteur limite
basse [Hz]
4-13 Vit.mot., limite supér. [tr/
min]
4-14 Vitesse moteur limite
haute [Hz]
4-16 Mode moteur limite
couple
4-17 Mode générateur limite
couple
4-18 Limite courant
4-19 Frq.sort.lim.hte
4-58 Surv. phase mot.
14-40 Niveau VT
14-41 Magnétisation AEO
minimale
14-42 Fréquence AEO minimale
14-43 Cos phi moteur
Tableau 3.5
40
Guide de programmation du VLT
[0] [1] Moteur PM
Asynchrone non saillant
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®
MG20O604 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
AQUA
1-10 Construction moteur
Sélectionner le type de construction moteur.
Option: Fonction:
[0] Asynchrone Pour les moteurs asynchrones.
[1] PM, SPM non Pour les moteurs à magnétisation
saillant permanente (PM). Moteurs PM divisés
en 2 groupes : avec aimants montés en
surface (non saillants) ou internes
(saillants).
AVIS!
Disponible uniquement jusqu'à une
puissance du moteur de 22 kW.
AVIS!
La construction peut aboutir à un moteur asynchrone ou à
magnétisation permanente (PM).
3.3.3 1-14 - 1-17 VVC +
Les paramètres de commande par défaut du noyau de
contrôle VVCplus PMSM sont optimisés pour les
applications, ainsi que pour les charges d'inertie dans une
plage de 50>Jl/Jm>5, où Jl est l'inertie de la charge de
l'application et jm l'inertie de la machine.
Pour les applications à faible inertie Jl/Jm<5, il est
recommandé d'augmenter 1-17 Voltage filter time const.
d'un facteur compris entre 5 et 10, et dans certains cas,
1-14 Damping Gain doit également être réduit pour
améliorer les performances et renforcer la stabilité.
Pour les applications à forte inertie Jl/Jm>50, il est
recommandé d'augmenter 1-15 Low Speed Filter Time
Const., 1-16 High Speed Filter Time Const. et 1-14 Damping
Gain pour améliorer les performances et la stabilité.
Pour une charge élevée à faible vitesse [< 30 % de la
vitesse nominale], il est recommandé d'augmenter
1-17 Voltage filter time const. en raison de la non-linéarité
de l'onduleur à basse vitesse.
1-14 Amort. facteur gain
Range: Fonction:
120 [0 - Le paramètre stabilise le moteur PM pour
% 250 %] garantir un fonctionnement fluide et stable. La
*
valeur de l'amortissement de gain contrôle la
performance dynamique du moteur PM. Un gain
d'amortissement faible se traduit par une
dynamique élevée et une valeur haute par une
performance dynamique faible. Si le gain
d'amortissement est trop important ou trop
faible, la commande devient irrégulière. La
performance dynamique qui en résulte est liée
aux données de la machine et au type de la
charge.
PM