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Einstellung DIP-Schalter (Bank S2)
1
2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
Die Einstellung ON – ON – ON ist ungültig (Be-
triebszustand „Störung").
AMTRON® Compact 2.0 11
Der max. Ladestrom kann auf 6 A, 10 A, 13 A oder
16 A eingestellt werden.
Einstellung DIP-Schalter (Bank S2)
1
2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
Die Einstellung ON – ON – ON ist ungültig (Be-
triebszustand „Störung").
6.1.3 Schieflastbegrenzung einstellen
Die Tätigkeiten in diesem Kapitel dürfen nur
von einer Elektrofachkraft durchgeführt
werden.
Unter Schieflast versteht man die ungleichmäßige
Belastung der Phasen eines Dreiphasenwechsel-
stromnetzes. Wird das Fahrzeug mit einer bzw. zwei
Phasen geladen, muss die Schieflast vermieden
werden. Beispielsweise liegt in Deutschland eine
Max. Lade-
strom [A]
3
OFF
32
OFF
25
OFF
20
OFF
16
ON
13
ON
10
ON
6
Max. Lade-
strom [A]
3
OFF
16
OFF
16
OFF
16
OFF
16
ON
13
ON
10
ON
6
Schieflast vor, wenn die Differenz am Netzan-
schlusspunkt zwischen zwei Phasen größer als
20 A ist (gemäß VDE-N-AR-4100).
u Gültige nationale Vorschriften beachten.
u DIP-Schalter 2 auf der Bank S1 auf „ON" stellen.
ð Die Schieflast wird auf 20 A begrenzt (Standard-
Einstellung).
Um die Schieflast auf einen anderen Stromwert zu
begrenzen, ist das Konfigurationstool erforderlich.
1 „6.5 Beschreibung des Konfigurationstools"
[} 22]
6.2
Use cases
6.2.1 Downgrade
Die Tätigkeiten in diesem Kapitel dürfen nur
von einer Elektrofachkraft durchgeführt
werden.
Sollte unter gewissen Umständen oder zu gewis-
sen Zeiten der maximale Netzanschluss-Strom nicht
zur Verfügung stehen, kann der Ladestrom über
den Downgrade-Eingang reduziert werden. Der
Downgrade-Eingang kann beispielsweise durch fol-
gende Kriterien oder Steuerungssysteme angesteu-
ert werden:
n Stromtarif
n Uhrzeit
n Lastabwurfsteuerung
n Manuelle Steuerung
n Externes Lastmanagement
Zustand Schaltkontakt
geöffnet
geschlossen
Zustand Downgrade
Downgrade aktiv
Downgrade nicht aktiv
DE
19
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