Collaudo E Messa In Servizio; Collaudo; Messa In Servizio - Key Automation TURBO 50 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'usage

Motoreducteur pour coulissants
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  • FRANÇAIS, page 18
4.5 - Fissaggio finecorsa
Il cancello deve essere dotato di fermi di arresto in apertura e in
chiusura che impediscano il deragliamento del cancello stesso.
a posizione del ermo d arres o de e aran ire che le s a e di ne-
corsa non entrino in collisione con il pignone.
Portare manualmente il cancello in apertura lasciando, a seconda

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO

l collaudo dell impian o a ese ui o da un ecnico uali ca o che
deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in
unzione dei rischi presen i eri cando il rispe o di uan o pre is o

5.1 - Collaudo

u i i componen i dell impian o de ono essere collauda i se uendo
le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni;
controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avver-
tenze per la sicurezza;
controllare che il cancello o la porta si possano muovere liberamen-
te una volta sbloccata l'automazione e che siano in equilibrio e ri-
mangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i disposi-
tivi dell'impianto si può procedere con la messa in servizio;
è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico
dell'impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o
foto dell'impianto, l'analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichia-
razione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati,
il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione
dell'impianto;
ssare sul cancello o la por a una ar a indican e i da i dell au oma-
zione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di
matricola e l'anno di costruzione, il marchio CE;
ssare una ar a che indichi le operazioni necessarie per sbloccare
manualmente l'impianto;
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del peso del cancello, una luce da 30 a 50 mm tra il portone stesso
e l'arresto meccanico.
issare la s a a del necorsa median e i rani
il micro necorsa sia premu o
ipe ere l operazione con il por one in chiusura
dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i meto-
di di prova per gli automatismi per porte e cancelli.
controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fo-
tocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando
delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta
tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, se-
lettori);
effettuare le misurazioni della forza d'impatto come previsto dalla
normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e
rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i
risul a i desidera i no a ro are il ius o se a
realizzare e conse nare all u ilizza ore nale la dichiarazione di
con ormi
le is ruzioni e a er enze d uso per l u ilizza ore nale e
il piano di manutenzione dell'impianto;
accertarsi che l'utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamen-
to automatico, manuale e di emergenza dell'automazione;
in ormare anche in orma scri a l u ilizza ore nale sui pericoli e ri-
schi ancora presenti;
N
N
dopo la rilevazione di un ostacolo, il cancello o la
porta si ferma in apertura e viene esclusa la chiusura automatica;
per riprendere il movimento bisogna premere il pulsante di coman-
do o usare il trasmettitore.
in modo che
Fig. 10
Fig. 11
io

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