I A Ion Des Disposi I S De N De Course; Réception Et Mise En Service; Cep Ion; Mise En Service - Key Automation TURBO 50 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'usage

4.5 - Fixation des dispositifs de fin de course
Le portail doit être équipés de 2 butées (en ouverture et en fermeture)
qui empêchent le déraillement du portail.
a posi ion de la bu e doi
de course ne viennent pas heurter le pignon.
Ouvrir manuellement le portail et laisser, en fonction du poids
5 - RÉCEPTION ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
La réception de l'installation doit être réalisée par un technicien
uali ui doi e ec uer les essais prescri s par la norme de
r rence en onc ion des ris ues pr sen s e
5.1 - Réception
ous les composan s de l ins alla ion doi en
essais de réception selon les procédures indiquées dans leurs
guides techniques respectifs;
contrôler que les indications de la section 1 – Consignes de sécurité
sont respectées;
contrôler que le portail ou la porte peuvent être librement actionnés
une fois que l'automatisme a été débrayé et qu'ils sont en équilibre
et restent donc en position arrêtée dans n'importe quelle position;

5.2 - Mise en service

Si la réception de tous les dispositifs de l'installation (et non pas
d'une partie) est positive, on peut effectuer la mise en service;
il faut rédiger et conserver pendant 10 ans le dossier technique
de l'installation qui devra contenir le schéma électrique, le dessin
ou la photo de l'installation, l'analyse des risques et les solutions
adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les
dispositifs raccordés, le guide technique de chaque dispositif et le
plan de maintenance de l'installation;
er sur le por ail ou la por e une pla ue e men ionnan les donn es
de l'automatisme, le nom du responsable de la mise en service,
le numéro de fabrication et l'année de construction, ainsi que la
marque CE;
er une pla ue e indi uan les op ra ions n cessaires pour d brayer
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aran ir ue les uerres suppor du n
ri er le respec
re soumis au
du portail, un espace de 30 à 50 mm entre le portail et la butée
mécanique.
i er l uerre suppor du n de course au moyen des ou ons
de mani re ue le micro de n de course soi press
p er l op ra ion a ec le por ail en erme ure
qu'elle est conforme aux dispositions des normes, en particulier à
celles de la norme EN12445 qui précise les méthodes d'essai à
adopter pour les automatismes pour portes et portails.
contrôler le fonctionnement correct de tous les dispositifs raccordés
(photocellules, bords sensibles, boutons d'urgence, autre) en
effectuant des essais au moyen des dispositifs de commande
raccordés (émetteurs, boutons, sélecteurs);
effectuer les mesures de la force d'impact comme le prévoit la norme
EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, de force du moteur et
des ralentissements de la logique de commande, si les mesures ne
donnent pas les résultats voulus, jusqu'au paramétrage adéquat.
manuellement l'installation;
r di er e reme re l u ilisa eur nal la d clara ion de con ormi
les instructions et les consignes d'utilisation destinées à l'utilisateur
nal ainsi ue le plan de main enance de l ins alla ion
s'assurer que l'utilisateur a correctement compris le fonctionnement
automatique, manuel et d'urgence de l'automatisme;
in ormer aussi l u ilisa eur nal par
risques résiduels;
N N après la détection d'un obstacle, le portail ou la
porte s'arrête en phase d'ouverture et la fermeture automatique est
exclue; pour que le portail reprenne sa course, il faut presser le
bouton de commande ou utiliser l'émetteur.
Fig. 10
Fig. 11
cri sur les dan ers e les