Réglage Avec Comparateur Àcadran (Cv 3196); Réglage Avec Jauge D'épaisseur À Lames - ITT ANSI CV 3196 Directives D'installation, D'utilisation Et D'entretien

6. Régler le comparateur à zéro et dévisser les vis de
blocage (370C) d'environ un tour.
7. Serrer les vis de calage (370D) pour qu'elles
atteignent le corps de palier. Les visser ensuite uni-
formément (environ un pan à la fois) pour écarter
le logement de roulement (134A) du corps de
palier jusqu'à ce que le dégagement indiqué par le
comparateur soit le bon, selon la table 3.
8. Serrer les vis de blocage (370C) uniformément,
puis les vis de calage (370D), tout en veillant à ce
que le dégagement indiqué demeure approprié.
9. Vérifier si l'arbre tourne librement.
10. Reposer l'accouplement et le carter d'accouple-
ment.
RÉGLAGE AVEC COMPARATEUR À
CADRAN (CV 3196)
1. Déposer le carter d'accouplement. Voir les direc-
tives à l'Annexe II.
2. Enlever l'accouplement.
3. Appuyer le curseur du comparateur à cadran con-
tre le bout de l'arbre (fig. 38).
4. Desserrer chaque vis de blocage (370C) de
quelques tours.
5. Desserrer les contre-écrous (423) des vis de
calage (370D), puis visser ces dernières jusqu'à ce
que la roue entre en contact avec le couvercle à
presse-garniture ou le logement de garniture.
Tourner l'arbre pour s'assurer qu'il y a contact.
6. Régler le comparateur à zéro.
7. Desserrer les vis de calage (370D) de quelques
tours, puis serrer les vis de blocage (370C) pour
écarter la roue du couvercle à presse-garniture ou
du logement de garniture jusqu'à ce que son
dégagement, indiqué sur le comparateur, soit de
0,060 po.
8. Serrer les vis de calage (370D), puis les contre-
écrous (423) uniformément.
9. Vérifier si l'arbre tourne librement.
10. Remettre l'accouplement en place.
11. Reposer le carter d'accouplement.
ANSIFAM IOM - 3/01
RÉGLAGE AVEC JAUGE D'ÉPAISSEUR
À LAMES (la CV exceptée)
1. Déposer le carter d'accouplement. Voir les direc-
tives à l'Annexe II.
2. Desserrer les contre-écrous (423) des vis de
calage (371A) et dévisser ces dernières d'environ
deux tours (fig. 39).
3. Serrer les vis de blocage (370C) uniformément
pour rapprocher le logement de roulement (134A)
du corps de palier (228) jusqu'à ce que la roue
entre en contact avec le corps de pompe. Tourner
l'arbre pour s'assurer qu'il y a contact.
4. Avec la jauge d'épaisseur à lames, régler l'écart
entre les trois vis de blocage (370C) et le logement
de roulement (134A) suivant les valeurs de
dégagement de la roue données dans la table 3.
5. À l'aide des trois vis de calage (370D), éloigner le
logement de roulement (134A) uniformément du
corps de palier jusqu'à ce qu'il touche les vis de
blocage (370C). Serrer les contre-écrous (423B)
uniformément.
6. Vérifier si l'arbre tourne librement.
7. Reposer le carter d'accouplement.
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Fig. 39
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