Vetus BOW PRO A Serie Manuel D'installation page 71

1 Sikkerhet
Advarsler
I denne håndboken brukes følgende advarsler i forbindelse med sik-
kerhet:
Angir at det finnes en stor potensiell fare som kan medføre alvorlig
personskade eller død.
Angir at det finnes en potensiell fare som kan medføre personskade.
Angir at de pågjeldende håndteringsprosedyrene, handlingene, osv.,
kan medføre personskade eller alvorlig maskinskade. Noen FORSIK-
TIG-advarsler angir dessuten at det finnes en potensiell fare som kan
medføre alvorlig personskade eller død.
Understreker viktige prosedyrer, omstendigheter, osv.
Symbolen
Angir at den pågjeldende handlingen må utføres.
Angir at en viss handling er forbudt.
Del disse sikkerhets instruksjonene med alle brukere.
Generelle regler og lover i forbindelse med sikkerhet og til forebyg-
ging av ulykker skal overholdes.
2 Innledning
Denne installasjonsinstruksen gir retningslinjer for innbyggingen av
VETUS-baugpropell og/eller akterthruster fra BOW PRO-serien, type
'BOWA0301' og 'BOWA0304' .
Baug-eller akterrakettsystemet består av følgende grunnleggende
deler:
- Side thruster
- Tunnel
- Energilagring
- Energiforsyning
- Operasjon
vetus® Installation manual BOW PRO Series Thruster: BOWA0301 and BOWA0304
f
are
a
DvarseL
f
orsiktiG
m
erk
Se omnødvendig, installasjonshåndbøkene for alle komponen-
tenefør du setter helesystemet i drift.
For vedlikehold og garanti, se i "Vedlikeholds veiledningog
service håndbok".
Kvaliteten på innbyggingen er avgjørende for baugpropellens og/el-
ler akterthruster pålitelighet. Nesten alle funksjonsfeil som opptrer
kan henledes til feil eller unøyaktigheter ved innbyggingen. Derfor er
det svært viktig å følge opp de nevnte punktene og kontrollere dem
nøyaktig mens innbyggingen pågår.
Endringer gjort på baugthruster av brukeren vil ugyldiggjøre ga-
rantien fra produsenten for skader som kan oppstå.
Alt etter vindforhold, fortrengt vannmengde og formen på skipsskro-
get under vann, vil den avgitte skyvkraften til baugpropellen og/eller
akterthruster føre til ulike resultater for hvert enkelt skip.
Den nominalt oppgitte skyvkraften er kun oppnåelig under optimale
forhold:
• Sørg for riktig batterispenning under bruk.
• Installasjonen er utført i henhold til anbefalingene gitt i denne in-
stallasjonsguiden, med særlig hensyn til:
- Tilstrekkelig stor ledningdiameter på batterikablene, for på
den måten å redusere spenningstapet til et minimum.
- Måten tunnelrøret er koplet til skipsskroget på.
- Stenger i tunnelrøråpningen.
Disse stengene kun er plassert der hvis dette er absolutt nød-
vendig (hvis man regelmessig ferdes i sterkt forurensede far-
vann).
- Disse stengene er utført i henhold til anbefalingene.
Stedet hvor baugpropellen installeres og stedet hvor batteriet
installeres skal være tørt og godt ventilert.
Sjekk for lekkasjer øyeblikkelig skipet returnerer til vannet.
Den maksimale uavbrutte bruksinnkoplingstiden og skyv-
kraften som spesifisert under Tekniske data, er basert på de
anbefalte batterikapasitetene og batteritilkoplingskablene,
se 'Installasjonsinstrukser' .
NORSK
m
erk
m
erk
m
erk
m
erk
71
020802.05