Mise En Service - Festo EGSL Notice D'utilisation

EGSL
6

Mise en service

Avertissement
Les masses mobiles représentent un danger
potentiel pour les personnes ou les objets
(écrasements).
• Dans la zone de déplacement, s'assurer :
– que personne ne pénètre dans la
trajectoire des éléments en mouvement
(p. ex. grâce à une grille de protection),
– qu'aucun corps étranger ne se trouve
dans cette zone.
L'EGSL doit être accessible uniquement
après arrêt complet de la masse.
Nota
Les fausses valeurs de consigne de la rampe de freinage en cas d'arrêt
(p. ex. ARRET D'URGENCE, Quick Stop) entraînent une surcharge de l'axe
linéaire et peuvent la détruire ou diminuer considérablement sa durée de vie.
• Vérifier les réglages de toutes les rampes de freinage dans votre contrôleur
ou commande de niveau supérieur (valeurs de temporisation et saccade).
• En tenant compte de la vitesse de déplacement, des masses déplacées et de
la position de montage, s'assurer que les valeurs de décélération
(décélération, temps de décélération) sont réglées de telle sorte que le
couple d'entraînement maximal et la poussée maximale de l'axe linéaire
utilisé ne soient pas dépassés.
• Pour la configuration du mini-chariot, utiliser le logiciel de configuration
Festo "PositioningDrives" è www.festo.com.
Nota
Les profils d'accélération en forme de blocs (sans limitation d'à-coups)
entraînent des crêtes élevées dans la force motrice pouvant provoquer une
surcharge de l'entraînement. Des positions peuvent en outre apparaître en
dehors de la plage autorisée en raison d'effets de suroscillation. L'indication
d'une accélération à à-coups limités réduit les oscillations dans l'ensemble du
système et agit de manière positive sur les sollicitations mécaniques.
• Vérifier quels réglages du régulateur peuvent être ajustés (p. ex. limitation
des à-coups, lissage du profil d'accélération).
60
Fig. 11
Festo EGSL 1602b Français