Entretien Du Système Électrique; Contrôle De La Charge De La Batterie; Procédure Recommandée De Démarrage Avec Une Batterie D'appoint - Toro 23518 Manuel De L'utilisateur

Aérateur à conducteur debout de 76 cm
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Entretien du système
électrique
Contrôle de la charge de la
batterie
Périodicité des entretiens: Chaque mois
ATTENTION
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de
plomb. L'état de Californie considère ces
substances chimiques comme susceptibles
de provoquer des cancers et des troubles
de la reproduction. Lavez-vous les mains
après avoir manipulé la batterie.
Les performances et la vie des batteries seront diminuées si
elles ne sont pas rechargées fréquemment. Pour préserver
les performances et la durée de vie des batteries remisées,
rechargez-les lorsque la tension de circuit ouvert descend à
12,4 V.
Remarque: Pour éviter les dommages causés par le gel,
chargez les batteries au maximum avant de les ranger pour
l'hiver.
Vérifiez la tension de la batterie avec un voltmètre numérique.
Trouvez la tension de la batterie dans le tableau et chargez
la batterie pendant la durée recommandée pour atteindre la
charge maximale de 12,6 V ou plus.
Important: Pour éviter d'endommager la batterie,
vérifiez que le câble négatif est débranché et que le
chargeur utilisé pour la charge a une sortie de 16 V et 7 A
ou moins (voir le tableau pour les réglages recommandés
du chargeur).
Tension
Charge
indiquée
12,6 ou plus
100%
12,4 – 12,6
75–100%
12,2 – 12,4
50–75%
12-12,2
25–50%
11,7-12
0–25%
11,7 ou moins
0%
Charge
Intervalle de
maximum
charge
16 V / 7 A
Charge inutile
16 V / 7 A
30 minutes
1 heure
16 V / 7 A
14,4 V / 4 A
2 heures
14,4 V / 4 A
3 heures
14,4 V / 2 A
6 heures ou
plus
Procédure recommandée de
démarrage avec une batterie
d'appoint
1. Vérifiez si les bornes de la batterie déchargée sont
corrodées (dépôt blanc, vert ou bleu) et nettoyez-les
au besoin avant d'utiliser la batterie d'appoint pour
démarrer. Nettoyez et serrez les connexions au besoin.
PRUDENCE
La corrosion ou des connexions desserrées
peuvent provoquer des pointes de tension
indésirables à tout moment pendant la
procédure de démarrage avec une batterie
d'appoint.
N'essayez pas de démarrer avec une batterie
d'appoint si les bornes de la batterie à plat sont
desserrées ou corrodées, car vous pourriez
endommager le moteur.
DANGER
L'utilisation d'une batterie d'appoint alors que
la batterie à plat est fissurée, gelée, ne contient
pas assez d'électrolyte ou présente un élément
ouvert ou en court-circuit peut provoquer une
explosion et de graves blessures.
N'utilisez pas de batterie d'appoint dans ces
conditions.
2. Vérifiez que la batterie d'appoint est une batterie au
plomb en bon état et qu'elle est complètement chargée
à 12,6 V ou plus. Utilisez des câbles de démarrage du
bon calibre (4 à 6 AWG) et assez courts pour réduire
la baisse de tension entre les systèmes. Assurez-vous
que la couleur et l'étiquetage des câbles correspondent
à la polarité.
PRUDENCE
Si les câbles de démarrage sont mal connectés
(erreur de polarité), le système électrique peut
être immédiatement endommagé.
Respectez la polarité des bornes de la batterie
et des câbles de démarrage lorsque vous
branchez les batteries.
Remarque: Les instructions suivantes sont adaptées
de la norme SAE J1494 Rév. Déc. 2001 – Battery
Booster Cables – Surface Vehicle Recommended
Practice (Câbles de démarrage – Pratique recommandée
pour les véhicules de surface) (SAE – Society of
Automotive Engineers).
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