Table des Matières
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Contrôle du système de sécurité
1. Débranchez les fils des bougies.
2. Garez la machine sur un sol plat et horizontal
et calez-les roues pour éviter tout déplacement
intempestif.
3. Desserrez le frein de stationnement.
4. Amenez les leviers de commande de déplacement au
point mort et tournez la clé à la position de démarrage
; le démarreur ne devrait pas fonctionner.
Remarque: N'utilisez pas la machine si ce contrôle
ne donne pas de résultat satisfaisant. Contactez votre
concessionnaire réparateur Toro agréé.
Important: Il est indispensable que tous les mécanismes
relatifs à la sécurité de l'utilisateur soient connectés et
en état de marche avant d'utiliser la machine.
Contrôle du serrage des
fixations
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Recherchez visuellement sur la machine les fixations
desserrées ou autre problème éventuel. Serrez les
fixations ou corrigez le problème avant de mettre la
machine en marche.
Instructions d'utilisation
Ouverture du robinet d'arrivée de
carburant
Tournez et alignez la poignée du robinet sur la conduite
d'alimentation pour l'ouvrir.
Démarrage du moteur
1. Laissez les leviers de commande de déplacement au
point mort et serrez le frein de stationnement.
2. Placez la commande d'accélérateur à mi-course entre
les positions "Bas régime" et "Haut régime".
3. Si le moteur est froid, poussez la commande de starter
en avant, en position en service. Si le moteur est chaud,
laissez le starter en position hors service.
4. Tournez le commutateur d'allumage en position
"Démarrage". Relâchez le commutateur dès que le
moteur démarre.
Important: N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
patientez 60 secondes avant de faire une nouvelle
tentative. Le démarreur risque de griller si vous ne
respectez pas ces consignes.
5. Si le starter est en position en service, ramenez-le
graduellement en position hors service à mesure que le
moteur se réchauffe.
Abaissement des louchets
DANGER
Les louchets en rotation sous le plancher moteur
sont dangereux. Tout contact avec les louchets peut
vous blesser gravement ou mortellement.
Ne passez pas les mains ni les pieds sous la
machine quand le moteur est en marche.
1. Réglez la commande d'accélérateur à mi-course.
2. Appuyez sur la commande au pied d'engagement
des louchets pour abaisser les louchets. Appuyez sur
la commande avec le pied et avancez les leviers de
commande de déplacement pour aérer.
3. Réglez la commande d'accélérateur en fonction des
conditions de travail.
Réglage de la pression vers le bas des
louchets
Réglez la profondeur d'aération en tournant plus ou moins la
commande de pression vers le bas des louchets. Tournez la
commande dans le sens antihoraire pour réduire la pression
hydraulique vers le bas et retirer une carotte plus courte.
Tournez la commande dans le sens horaire pour augmenter la
pression vers le bas et retirer une carotte plus longue.
Première utilisation : réglez la pression à 24 bar (350 psi).
La profondeur d'aération idéale est de 7,6 à 10 cm. Tournez
plus ou moins la commande de profondeur d'aération en
fonction de l'état du sol.
Les roues motrices ne doivent pas quitter le sol.
Relevage des louchets
Pour élever les louchets, ôtez le pied de la commande
d'engagement des louchets.
Important: Les louchets tournent quand les leviers de
commande de déplacement sont amenés en position
point mort.
Arrêt du moteur
1. Ramenez les leviers de commande de déplacement
en arrière à la position point mort et immobilisez
complètement la machine.
2. Enlevez le pied de la commande d'engagement des
louchets pour élever ces derniers.
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