Leroy Somer AVR Installation Et Maintenance page 11

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4.2 - Principe de réglage du
transformateur de compoundage
(sans régulateur)
Le transformateur de compoundage com-
porte deux moyens de réglages :
- L'entrefer "E" du transformateur.
- Le nombre de spires des secondaires "n".
a) Ajustage de la tension U R à vide par
réglage de l'entrefer
- Régler la vitesse à 3 ou 4 % au dessus de
la vitesse nominale de l'alternateur U R.
- Si la tension à vide est trop basse, il faut
augmenter l'entrefer "E". Pour cela, déblo-
quer l' écrou frein (1) et le contre écrou (2)
et tourner la vis (3) à droite.
- Si la tension à vide est trop élevée, il faut
diminuer l'entrefer "E". Pour cela, déblo-
quer l' écrou frein (1) et le contre écrou (2)
et tourner la vis (3) à gauche, puis taper sur
la culasse mobile (4).
- Régler l'entrefer jusqu'à l'obtention d'une
tension égale à la tension nominale, blo-
quer l'écrou frein (1) et le contre écrou (2).
- Veiller à effectuer ces opérations sur les 2
étriers, de façon à obtenir un entrefer iden-
tique à 10 % près, sur toute la longueur du
transformateur.
Installation et maintenance / Installation and maintenance
REGULATEUR - AVR
R 129 Rev A
1
4.2 - Adjustment means on the
compounding transformer (without
A.V.R.)
The compounding transformer has 2 possi-
bilities for adjsutment:
- the air gap "E".
- the number of secondary turns.
a) Voltage adjustment at no load by ad-
justing the transformer air gap
- Adjust the speed at a value of 3 - 4 % abo-
ve the rated speed.
- If the voltage U R at no load is low, it is ne-
cessary to increase the air gap "E".Loosen
the nut (1) and the locknut (2) and turn
screw (3) to the right (clockwise).
- If the voltage at no load is too high, it is ne-
cessary to reduce the air gap "E". Loosen
the nut (1) and the locknut (2) and turn
screw (3) to the left (anticlockwise), and
push the adjustable yoke (4).
- Adjust the air gap until a voltage equal to
the rated voltage is obtained, then lock the
nut (1) and the locknut (2).
- The above operation must be carried out
on both stirrups, to obtain the same air gap
within about 10 % over the whole length of
the transformer.
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