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Phare
Sonde positive du contrôleur !
Sonde négative du contrôleur ! noir
Témoin "feux de route"
Sonde positive du contrôleur ! jaune
Sonde négative du contrôleur ! noir/bleu
Coupleur de l'ensemble compteur
(côté faisceau de câbles)
S Mettre le commutateur principal sur "ON".
S Mettre le contacteur d'éclairage sur "
S Mettre le contacteur de sélecteur codes-pha-
res sur "
" ou "
S Mesurer la tension (12 V) de jaune (vert)
2
au coupleur de phare (côté phare).
S Est-ce que la tension est conforme à la
spécification?
OUI
Le circuit de câblage
entre le commutateur
principal et le coupleur
de phare est défectueux
et doit être réparé.
4. Relais de phare (Hi ou LO)
S Déconnecter le relais de phare du coupleur.
S Connecter le contrôleur de poche (W x 1) et la
batterie (12 V) aux bornes du relais de phare,
comme indiqué sur l'illustration.
Borne positive de la batterie!
blanc/jaune (blanc/vert)
Borne négative de la batterie ! noir
Sonde positive du contrôleur !
Sonde négative du contrôleur !
SYSTEME D'ECLAIRAGE
jaune
1
ou vert
2
3
1
4
".
".
NON
1
2
jaune (vert)
4
3
rouge/jaune
S Y a-t-il continuité au relais de phare entre jau-
ne (vert) et rouge/jaune?
OUI
Ce circuit est normal.
EB805411
2. L'éclairage du compteur ne s'allume pas.
1. Ampoule d'éclairage du compteur et son
support.
S Vérifier la continuité de l'ampoule d'éclairage
du compteur et de son support.
Se reporter à "VERIFICATION DES AMPOU-
LES ET DES SUPPORTS D'AMPOULE".
S Est-ce que l'ampoule d'éclairage du comp-
teur et son support sont normaux?
OUI
2. Tension
S Connecter le contrôleur de poche (20 V) au
coupleur de l'ensemble compteur (côté fais-
ceau de câbles), comme illustré.
Sonde positive du contrôleur ! bleu
Sonde négative du contrôleur !
8-32
ELEC
NON
Remplacer le relais
de phare.
NON
Remplacer
l'ampoule
d'éclairage du compteur,
son support ou les deux.
noir/bleu
2
1
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Chapitres
Dépannage
