Yamaha YZF-R6 1999 Manuel D'atelier page 121

REGLAGE DES TUBES DE FOURCHE AVANT
Réglage d'élasticité
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les positions de réglage
minimum et maximum.
1. Régler:
S élasticité
a. Tourner la vis de réglage 1 dans la direction
a ou b .
Direction a
Direction
b
Positions de réglage
Minimum: vis desserrée de 12 crans*
Standard: vis desserrée de 6 crans*
Maximum: vis desserrée de 1 cran*
*
à partir de la position complètement fermée
Réglage de la compression
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les positions de réglage
minimum et maximum.
1. Régler:
S compression
a. Tourner la vis de réglage 1 dans la direction
a ou b .
Direction a
Direction
b
Positions de réglage
Minimum: vis desserrée de 11 crans*
Standard: vis desserrée de 6 crans*
Maximum: vis desserrée de 1 cran*
*
à partir de la position complètement fermée
3-52
CHK
ADJ
L'élasticité augmente (la
suspension est plus dure).
L'élasticité diminue
(la suspension est plus
douce).
La compression augmente
(la suspension est plus
dure).
La compression diminue
(la suspension est plus
douce).