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VERIFICATION ET REGLAGE DE LA TETE DE DIRECTION
c. Desserrer complètement l'écrou à créneaux
inférieur, puis le serrer au couple spécifié.
AVERTISSEMENT
Ne pas serrer l'écrou à créneaux inférieur
au-delà de la limite spécifiée.
Ecrou à créneaux inférieur
(couple de serrage final)
9 Nm (0,9 mSkg)
d. Vérifier la tête de direction afin de détecter
tout jeu anormal ou grippage, en tournant la
fourche au maximum dans les deux sens. Si
une résistance anormale est ressentie, dé-
poser la patte de fixation inférieure et vérifier
les roulements inférieur et supérieur.
Se reporter à la section "TETE DE DIREC-
TION" au chapitre 7.
e. Mettre en place la rondelle 3 .
f. Reposer l'écrou à créneaux supérieur 2 .
g. Serrer à la main l'écrou à créneaux supérieur
2 , puis aligner les encoches respectives
des deux écrous à créneaux.
Si nécessaire, maintenir l'écrou à créneaux
inférieur et serrer l'écrou à créneaux supé-
rieur jusqu'à ce que leurs encoches soient
alignées.
h. Mettre la rondelle frein 1 en place.
N. B. :
S'assurer que les ergots de la rondelle frein a
s'emboîtent correctement dans les encoches
des écrous à créneaux b .
8. Reposer:
S écrou de colonne de direction
S boulon de la patte de fixation supérieure
S boulon de pincement du guidon
S boulon de pincement de la patte
de fixation supérieure
9. Mesurer:
S tension de la tête de direction
(le véhicule reposant toujours sur son support)
N. B. :
S'assurer du cheminement correct de tous les
câbles.
a. Orienter la roue avant dans l'axe du véhicule.
b. Attacher, sans la serrer, une bride en plasti-
que 1 autour de l'extrémité du guidon, com-
me illustré.
c. Fixer un dynamomètre 2 sur la bride en
plastique.
3-49
CHK
ADJ
115 Nm (11,5 mSkg)
13 Nm (1,3 mSkg)
13 Nm (1,3 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
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Chapitres
Dépannage
