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VERIFICATION ET RECHARGE DE LA BATTERIE
Relation entre la tension en circuit ouvert et le temps
13,0
de charge à 20_C
12,5
12,0
11,5
5 6,5
Temps de charge (heures)
Ces valeurs varient en fonction de la température, de l'état
des plaques d'accumulateur et du niveau d'électrolyte.
10
3-60
N. B. :
La batterie MF étant une batterie scellée, il n'est
pas possible de vérifier son état de charge en me-
surant la densité de l'électrolyte. Par conséquent, il
convient de vérifier son état de charge en mesu-
rant la tension aux bornes de la batterie.
1. Déposer:
S selle du pilote
Se reporter à la section "SELLES".
2. Débrancher:
S câbles de la batterie
(des bornes de la batterie)
ATTENTION:
Débrancher d'abord le câble négatif 2 , puis
le câble positif 1 .
3. Déposer:
S batterie
4. Mesurer:
S charge de la batterie
a. Brancher un voltmètre à affichage numéri-
que aux bornes de la batterie.
Sonde positive du voltmètre ! borne
positive de la batterie
Sonde négative du voltmètre ! borne
négative de la batterie
N. B. :
S L'état de charge d'une batterie MF peut être
contrôlé en mesurant sa tension en circuit ou-
vert (c.-à-d. la tension lorsque la borne positi-
ve est débranchée).
S Il n'est pas nécessaire de recharger la batterie
lorsque la tension en circuit ouvert est égale
ou supérieure à 12,8 V.
b. Vérifier l'état de charge de la batterie comme
indiqué dans les tableaux et dans les exem-
ples suivants.
Exemple
Tension en circuit ouvert = 12,0 V
Temps de recharge = 6,5 heures
Etat de charge de la batterie = 20 X 30%
CHK
ADJ
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