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Carburant ASPEN
Nous vous recommandons l'utilisation du carburant Aspen 2.
Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane
élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient.
Le carburant Aspen 2 est adapté aux moteurs 2 temps et garantit une grande longévité.
4.4.1- Rapport de mélange recommandé
Essence 40 : huile 1
1. Ce moteur est prévu pour fonctionner avec de l'essence sans plomb.
2. Utiliser toujours une essence à indice d'octane minimal de 89RON.
3. Si une essence à indice d'octane inférieur est utilisée, il y a un risque important d'augmentation
dangereuse de la température du moteur, entraînant des problèmes au niveau des cylindres par
exemple.
4. De l'essence ou de l'huile de basse qualité risque d'endommager les joints, les conduites d'essence
ou le réservoir d'essence du moteur.
4.4.2- Comment obtenir un bon mélange
ATTENTION ! Faire attention à ne pas trop remuer le carburant.
1. Mesurez les volumes d'essence et d'huile à mélanger.
Ne mélanger que la quantité nécessaire au travail à réaliser.
2. Verser un peu d'essence dans un récipient à carburant propre.
3. Verser ensuite toute l'huile, puis bien remuer le tout.
4. Verser enfin le reste de l'essence, puis bien mélanger l'ensemble pendant
une minute environ.
Etant donné que certains types d'huiles sont plus fluides que d'autres en fonction de leur composition,
un brassage énergique est nécessaire afin de garantir une bonne marche du moteur pendant longtemps.
En effet, en cas de mélange insuffisant, un risque majeur de problèmes au niveau des cylindres peut
apparaître en raison d'un mélange hétérogène.
5. Entreposer l'essence et le mélange dans des récipients homologués dans le respect de la
réglementation locale.
6. Placer une étiquette assez grande sur le récipient afin d'éviter de le confondre avec de l'essence ou
avec d'autres récipients.
7. Indiquer le contenu de chaque récipient sur une cette étiquette afin d'en faciliter l'identification.
4.4.3- Remplissage du réservoir
NOTE : assurez-vous que le bouchon et son pourtour sont propres. Nettoyer si besoin.
1. Dévisser puis retirer le bouchon de carburant.
Déposer le bouchon sur une surface non poussiéreuse.
2. Remplir le réservoir de carburant à 80% de sa capacité totale.
Ne pas remplir le réservoir à pleine capacité.
3. Visser fermement le bouchon du réservoir et essuyer toute éventuelle éclaboussure d'essence sur
l'appareil.
ATTENTION ! 1. Ne jamais faire le plein avec le moteur en marche ou un moteur chaud.
Arrêter et laisser refroidir le moteur avant de faire le plein.
Bien remuer à cet instant le mélange d'essence présent dans le réservoir.
2. Effectuer le remplissage sur une surface nue et dégagée en extérieur ou bien
ventilée. Ne jamais faire le plein dans un local clos sans ventilation.
3. S'éloigner d'au moins 3 mètres du point de remplissage avant de démarrer le
moteur.
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