Montieren Des Brenners; Einlegen Und Verriegeln Der Drahtspule; Automatische Einführung Des Drahtes Zum Brenner; Einstellung Für Anpressdruck - Kemppi KEMPACT PULSE 2800 AUTOMOTIVE Manuel D'utilisation

2.6. MONTIEREN DES BRENNERS

Prüfen, dass der Drahtleiter und die Stromdüse gemäß der Empfehlung des Herstellers für den Durchmesser
und Typ der Drahtelektrode geeignet sind. Ein zu enger Drahtleiter kann bei der Vorschubeinrichtung eine
größere Belastung und Störungen beim Drahtvorschub verursachen. Den Bajonettverschluss des Brenners
festziehen, so dass an der Verbindungsfl äche kein Spannungsverlust entsteht. Eine nicht feste Verbindung
erhitzen Brenner und Vorschubeinrichtung.
Keine beschädigten Brenner anwenden.

2.7. EINLEGEN UND VERRIEGELN DER DRAHTSPULE

GESCHLOSSEN OFFEN
2.8. AUTOMATISCHE EINFÜHRUNG DES DRAHTES ZUM BRENNER
Automatische Einführung des Drahtes macht das Installieren der Drahtspule schneller. Beim Tauschen der
Spule brauchen Sie nicht die Verriegelung der Vorschubrollen öffnen. Der Zusatzwerkstoff wird automatisch
eingefädelt.
– Kontrollieren Sie, dass die Nut der Vorschubrolle dem Durchmesser des Zusatzdrahtes entspricht.
– Lösen Sie das Drahtende von der Spule und schneiden Sie die geknickte Stelle ab. Vorsicht, dass der
Draht sich nicht von der Spule abwickelt.
– Kontrollieren Sie, dass das Drahtende in einer Länge von 20 cm gerade ist und das Ende stumpf
(feilen Sie bei Bedarf ab). Ein scharfes Ende kann das Drahtführungsrohr und die Stromdüse des
Brenners beschädigen.
– Ziehen Sie den Draht von der Drahtspule ab. Führen Sie den Draht durch das Rückführungsrohr an
die Vorschubrollen ein. Öffnen Sie nicht die Verriegeung der Vorschubrollen
– Drücken Sie den Brennertaster und schieben Sie das Drahtende ein Stück, bis der Draht durch
die Vorschubrollen zum Brenner geht. Kontrollieren Sie, dass der Draht in der Nut der beiden
Vorschubrollen liegt!
– Drücken Sie den Brennertaster weiter, bis der Draht durch die Stromdüse gekommen ist.
Die automatische Einführung kann ab und zu bei dünnen Drähten missglücken (Fe: 0,6...0,8 mm, Al:
0,8...1,0 mm). Dann ist es möglich, dass Sie die Vorschubrollen öffnen und den Draht manuell durch die
Vorschubrollen einführen müssen.
Achtung! Überprüfen Sie, dass der Schweißdraht oder die Drahtspule nicht das Gehäuse
berührt, es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses!
Beachten Sie, daß es bei der Zusatzwerkstoffspule keine vorspringenden Teile gibt, die z.B.
gegen das Chassis oder die Tür des Drahtvorschubgerätes schleifen. Die schleifenden Teile
können das Chassis des Drahtvorschubgerätes der Spannung aussetzen. Beachten Sie, daß
es bei der Zusatzwerkstoffspule keine vorspringenden Teile gibt, die z.B. gegen das Chassis
oder die Tür des Drahtvorschubgerätes schleifen. Die schleifenden Teile können das Chassis
des Drahtvorschubgerätes der Spannung aussetzen.
2.9. EINSTELLUNG FÜR ANPRESSDRUCK
Stellen Sie den Anpressdruck der Vorschubrollen mit der Einstellschraube so ein, dass der Draht gleichmäßig
in das Drahtführungsrohr geschoben wird und wenn der Draht aus der Stromdüse herauskommt, ein leichtes
Bremsen zulässt ohne dass die Vorschubrolle rutscht.
Ein zu starker Anpressdruck verursacht ein Zusammendrücken des Zusatzdrahtes und
dadurch löst sich die Umhüllung des Drahtes. Die Reibung wird erhöht und dadurch die
Abnutzung der Vorschubrollen beschleunigt.
6 – KEMPACT™ PULSE 2800 AUTOMOTIVE / 0709
– Stellen Sie die Spannung der Rückhaltefeder der Drahtspulennabe so
ein, dass Sie den Verriegelungsknopf um ein Viertel drehen.
– Legen Sie die Spule ein. Beachten Sie die Drehrichtung der Spule!
– Verriegeln Sie die Spule mit dem Sperrknopf, die Rückhaltefeder der
Nabe bleibt in der Außenstellung und hält die Spule zurück.
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