Anova MG246 Manuel D'instructions page 68

IMPORTANT
Il est très important de maintenir une tension de chaîne appropriée. Une usure
rapide du guide-chaîne ou de la chaîne qui se détache facilement peut être
causée par une tension incorrecte. Surtout lorsque vous utilisez une nouvelle chaîne,
prenez-en bien soin, car elle doit se dilater lors de la première utilisation.
Le pare-chocs hérissé appartient à la tronçonneuse. Il doit être vissé dans la
tronçonneuse avant la première utilisation. Veuillez fixer le pare-chocs à pointes
avec deux vis à l'avant de la tronçonneuse.
5. CARBURANT ET HUILE DANS LA MACHINE
■ Carburant
Les moteurs sont lubrifiés par une huile spécialement formulée pour l'utilisation de
moteurs à essence 2 temps refroidis par air. Si l'huile n'est pas disponible, utilisez
une huile de qualité expressément étiquetée pour une utilisation avec un moteur 2
temps refroidi par air.
RAPPORT DE MÉLANGE RECOMMANDÉ ESSENCE 25: HUILE 1
Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner à l'essence sans plomb.
L'essence est hautement inflammable. Ne fumez pas et
n'apportez pas de flammes ou d'étincelles à proximité du
carburant.
ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE BRUTE) - Provoque très rapidement de
1.
graves dommages au moteur et à ses pièces internes et peut rendre la machine inutilisable.
HUILE POUR MOTEUR À 4 CYCLES OU UTILISATION DE MOTEUR À 2 CYCLES
2.
REFROIDIS PAR EAU - Peut provoquer l'allumage de la bougie d'allumage, le blocage de
l'orifice d'échappement ou le collage du segment de piston
■COMMENT MÉLANGER LE CARBURANT
1. Mesurez les quantités d'essence et d'huile à mélanger.
2. Mettez une partie de l'essence dans un contenant de
carburant propre et approuvé.
3. Versez toute l'huile et agitez bien.
4. Versez l'essence restante et secouez à nouveau pendant au
moins une minute.
Mettez une indication claire sur l'extérieur du récipient pour éviter de mélanger avec
de l'essence ou autres.
HUILE DE CHAÎNE
Utilisez de l'huile de scie spéciale tout au long de l'année.
N'utilisez pas d'huiles usagées ou régénérées susceptibles d'endommager la
pompe à huile.