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Les dangers peuvent se produire :
– Dans la zone de tous les bords de fermeture (surtout au niveau de la charnière).
– Dans la zone du levier de la tringlerie.
– Lorsque des objets comme par ex. des rayonnages de vente sont placés à proximité immédiate de la
zone de déplacement des vantaux de portes.
– Après une dégradation intentionnelle par des détecteurs défectueux ou qui ne sont plus correctement
alignés, des bords tranchants, un habillage incorrectement accroché ou défectueux ou des recouvre-
ments manquants.
2.5 Contrôles
Les contrôles réguliers conformément au chapitre 6 doivent être réalisés selon les indications du fabricant.
Pour un maintien de la valeur la plus longue possible, et pour un fonctionnement fiable et sûr de l'instal-
lation, le fabricant conseille de conclure un contrat d'entretien.
2.6 Mise hors service en cas de dérangement
En cas de dérangement, la porte battante automatique doit uniquement être mise hors service par une
personne qualifiée, par l'exploitant ou par une personne formée par l'exploitant. La mise hors service est
absolument nécessaire en cas d'apparition de dérangements ou de défauts qui pourraient avoir un effet
sur la sécurité der personnes.
• Couper l'alimentation en courant de l'installation.
• Sélectionner le mode d'opération « P », lorsque l'installation continue tout de même à fonctionner par
l'alimentation de secours interne (modes d'opération voir chapitre 3.3).
• Ouvrir la porte manuellement et la bloquer en position ouverte, lorsqu'elle est installée dans un chemin
de fuite.
• Même en cas de dérangement, les portes coupe-feu ne doivent jamais être bloquées en position ouverte.
Indications concernant le dépannage voir chapitre 7.
2.7 Recyclage
A la fin de sa durée de vie, cette installation doit être démontée professionnellement et recyclée en res-
pectant les directives nationales. Nous vous conseillons de contacter une entreprise spécialisée dans le
recyclage.
– Acides irritants.
– Risque de blessures lors du démontage du module batterie.
– Recycler la batterie de façon adaptée.
– Pièces volantes.
– Lors du démontage de l'entraînement, il
existe un risque dû au ressort prétendu!
– Avant d'ouvrir le boîtier, enlever la tension
jusqu'à la butée conformément au dessin.
(iMotion 1301, 1301.S : W = 0)
– Verre cassé.
– Risque de blessure lors du démontage des vantaux en verre.
– Transporter les vantaux de portes prudemment.
Instructions de service iMotion 1301 / 1301.S / 1401 T-1305 f
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