Utilisation R 44
Section 11 - Chapitre 11.1
PROCÉDURES D'ÉVACUATION D'URGENCE
11 PROCÉDURES D'ÉVACUATION D'URGENCE
11.1 Consignes de préparation
En cas de situation anormale conduisant à une procédure d'autorotation avec
passager(s) à bord, le pilote veillera si possible à ce que le ou les passagers soient
correctement attachés, que ces derniers retirent au besoin leurs lunettes, et, s'il existe
un risque d'amerrissage, leurs chaussures.
Il est nécessaire de vérifier que le passager à coté du pilote ne cherche pas à agripper
la commande de pas général.
Il est conseillé de demander aux passagers de replier les jambes et de maintenir la tête
entre leurs mains, coudes baissés sur le haut des cuisses.
11.2 Procédures
Les seules issues possibles sont les portes qui peuvent être enfoncées à coups de
pied si besoin est.
Éventuellement, se munir de l'extincteur situé dans la cabine avant de s'extraire de
l'appareil.
Si nécessaire et si possible, activer la balise de détresse en plaçant son commutateur
sur MAN.
Dans tous les cas, ne s'éloigner de l'appareil que si la sécurité l'oblige et attendre les
secours sur place.
Si le pilote est obligé de s'éloigner de l'appareil pour demander des secours ou pour
prévenir les autorités, il doit ensuite revenir sur place jusqu'à ce que les autorités
l'autorisent à quitter les lieux.
29/05/2007 Version 1
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