Explication Des Paramètres - Leroy Somer DIGIDRIVE SK Mode D'emploi

LEROY-SOMER
Variateur de vitesse pour moteurs asynchrones
5.2 - Explication des paramètres
2.01
: Référence après rampes
Mesure de la consigne après les rampes (utilisée pour le
diagnostic).
Nota : Bien que la plage de variation soit ± 1500,0 Hz, la
valeur de 2.01 peut être augmentée de 20 % au dessus de
la fréquence maximum par la boucle de courant.
2.02
: Non utilisé
2.03
: Verrouillage intégration rampe
OFF (0) : rampe débloquée.
On (1) : la rampe est bloquée et l'accélération (ou la
décélération) est ainsi interrompue.
ATTENTION :
Le verrouillage de l'intégration de la rampe n'est pas
possible sur un ordre d'arrêt.
2.04
: Sélection du mode rampe
FAST (0) : décélération avec respect du temps jusqu'à la
limitation d'intensité. Avec une charge entraînante, il faut une
option résistance de freinage.
Si la rampe de décélération paramétrée est trop rapide par
rapport à l'inertie de la charge, la tension du bus continu
dépasse sa valeur maximum et le variateur se met en
sécurité surtension " OU ".
ATTENTION :
Si une résistance de freinage est raccordée au variateur,
il est impératif de régler 2.04 = 0 (FAST).
rampe std (1) : rampe de décélération standard avec
rallongement du temps pour éviter la mise en sécurité
surtension du bus continu du variateur (seuil fixé en
2.08).
Lorsque le variateur contrôle la rampe, il augmente la
décélération au moment où la vitesse est proche de zéro.
Si le seuil de tension du bus 2.08 est fixé en dessous de
la valeur nominale du bus CC, alors le moteur ne pourra
pas être décéléré et s'arrêtera en roue libre.
Rampe standard à Un + 20 % (2) : le variateur permet
l'augmentation de la tension moteur jusqu'à 1,2 fois la tension
nominale paramétrée en 5.09 (tension nominale moteur),
afin d'éviter d'atteindre le seuil de tension maximum du bus
CC (seuil fixé en 2.08). Toutefois, si cela n'est pas suffisant,
le temps de la rampe de décélération standard est rallongé,
afin d'éviter la mise en sécurité surtension du bus CC du
variateur.
Pour une même quantité d'énergie, le mode 2 permet une
décélération plus rapide que le mode 1, en supposant que le
moteur puisse supporter les pertes.
Décélération
programmée
FASt à Un + 20 % (3) : décélération avec respect du temps
jusqu'à la limitation d'intensité. Avec une charge entraînante,
il faut une option résistance de freinage.
Si la rampe de décélération paramétrée est trop rapide par
rapport à l'inertie de la charge, la tension du bus continu
dépasse sa valeur maximum et le variateur se met en
sécurité surtension "OU".
Le variateur permet l'augmentation de la tension moteur
jusqu'à 1,2 fois la tension nominale paramétrée en 5.09
(tension nominale moteur), afin d'éviter d'atteindre le seuil de
tension maximum du bus CC (seuil fixé en 2.08).
28
FONCTIONS DÉVELOPPÉES
DIGIDRIVE SK
Action contrôleur
U Bus continu
Vitesse moteur
t
2.05
: Non utilisé
2.06
: Rampe en S
OFF (0) : la rampe est linéaire.
On (1) : un arrondi (défini en 2.07) en début et fin de rampe
évite le balancement des charges.
ATTENTION :
La rampe en S est désactivée lors des phases de
décélération contrôlée (2.04 = 1 ou 2).
2.07
: Arrondi de la rampe en S
Consigne
vitesse
Accélération
t
t t
2 2
Vitesse
t = 2.07 / rampe d'accélération sélectionnée
t = 2.07 / rampe de décélération sélectionnée
La valeur de 2.07 détermine la pente maximale de
l'accélération et de la décélération, du début à la fin du
changement de la vitesse. En comparaison avec une rampe
linéaire, la rampe en S augmente le temps de rampe total de
la valeur t (t/2 au début et t/2 à la fin de la rampe linéaire).
2.08
: Seuil de régulation bus CC
Ce seuil est utilisé lorsque le variateur est configuré en mode
de décélération 2.04 = 1, 2 ou 3.
Si ce seuil est trop bas, la machine s'arrêtera en roue libre. Si
ce seuil est trop haut et qu'il n'y a pas de résistance
raccordée, le variateur déclenchera en sécurité surtension
bus courant continu " OU ".
La valeur minimum de ce paramètre doit être supérieure à la
tension du bus courant continu obtenue avec la tension
réseau maximum (Vbus = Vrms réseau x √2).
2.09
: Non utilisé
3907 fr - 05.2005/a
t t
2 2
t