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LEROY-SOMER
Variateur de vitesse à contrôle vectoriel de flux
3 - RACCORDEMENT
3.1 - Recommandations générales
• Tous les travaux de raccordement doivent
être effectués suivant la réglementation en
vigueur dans le pays où il est installé. Ceci inclut le
raccordement au réseau avec liaison de mise à la terre en
place afin de s'assurer qu'aucune partie du système
directement accessible ne puisse être au potentiel du
réseau ou à toute autre tension pouvant s'avérer
dangereuse par contact indirect.
• Les tensions présentes sur les câbles ou les
connexions du réseau, du variateur et du moteur auquel
il peut être associé peuvent provoquer des chocs
électriques mortels. Dans tous les cas éviter le contact.
• Vérifier la compatibilité en tension et en courant du
variateur et du réseau.
• Tous les raccordements et travaux sur les équipements
extérieurs au variateur doivent être exécutés en état de
consignation (ouverture et condamnation de l'interrupteur-
sectionneur général).
• La fonction arrêt du boîtier ne protège pas des tensions
élevées présentes sur les borniers.
• Après mise hors tension du variateur, attendre 1 min
avant d'intervenir.
• Cet équipement doit être utilisé avec la compétence du
personnel d'encadrement, lui-même habilité et formé.
3.2 - Caractéristiques des raccordements
Raccordement
SK2,5M
230 V mono + T
Réseau-coffret
50/60 Hz
17,4 A
230 V tri + T
Coffret-moteur
50/60 Hz
7 A
3.3 - Localisation des raccordements
et des organes de commande
(voir ci-dessous).
• Sur le côté :
- un bornier pour raccordement au réseau ;
- un bornier pour raccordement au moteur ;
- la sortie défaut externe pour sonde CTP ou PTO. Celle-ci
est court-circuitée par un « shunt » si elle n'est pas utilisée ;
- la sortie freinage pour raccordement à la résistance de
freinage externe.
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NOTICE D'INSTRUCTION
DIGIDRIVE SK DID
RACCORDEMENT
Caractéristiques
SK2,5T
380 V tri + T
50/60 Hz
5,2 A
380 V tri + T
50/60 Hz
3,8 A
• Sur la face avant :
- un disjoncteur magnétothermique à commande manuelle et
cadenassable ;
- un commutateur de sélection « marche AR/ 0/ AV » ;
- un commutateur « arrêt roue libre » ;
- un commutateur de sélection « référence analogique A1/
A2 ». ;
- une entrée analogique « A1 » 4-20 mA ;
- une entrée analogique « A2 » 0-10 V par potentiomètre de
commande en vitesse ou en couple ;
- une sortie analogique 0/10 V « image vitesse » ;
- une sortie relais 250 VAC / 2 A ;
- une alimentation « capteurs » 24 VDC / 100 mA ;
- une prise RJ45 pour raccordement d'un PC (cordon de
liaison fourni).
Nota : les douilles de raccordement sont de type « sécurité »
double puits « femelles » sauf les douilles de terre qui sont de
type « mâles ».
Vue face avant
3941 fr - 10.2005 / b
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