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LEROY-SOMER
3 - CONNEXIONS
• Tous les travaux de raccordement doivent être
effectués suivant les lois en vigueur dans le pays
où le variateur est installé. Ceci inclut la mise à la terre ou
à la masse afin de s'assurer qu'aucune partie du
variateur directement accessible ne peut être au
potentiel du réseau ou à tout autre tension pouvant
s'avérer dangereuse, source de blessures graves, de
dysfonctionnements
électromagnétiques.
• Les tensions présentes sur les câbles ou les
connexions du réseau, du moteur ou du filtre peuvent
provoquer des chocs électriques mortels. Dans tous les
cas éviter les contacts avec ces éléments.
• Le variateur doit être alimenté à travers un organe
de coupure afin de pouvoir le mettre hors tension de
manière sécuritaire.
• L'alimentation du variateur doit être protégée
contre les surcharges et les court-circuits.
• La fonction arrêt du variateur ne protège pas des
tensions élevées présentes sur les borniers.
• Vérifier la compatibilité en tension et en courant
du variateur, du moteur et du réseau.
• Après fonctionnement du variateur, il se peut que
le radiateur soit très chaud (70°C), se tenir à l'écart de
celui-ci .
• Lorsque le variateur pilote un moteur à aimants
permanents, un seul moteur peut être raccordé sur la
sortie du variateur. Il est conseillé d'installer un organe
de coupure entre le moteur synchrone à aimants
permanents et la sortie du variateur. Cet interrupteur sert
à isoler le moteur pendant les interventions de
maintenance sur le variateur.
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NOTICE D'INSTALLATION
POWERDRIVE FX
Variateur de vitesse 4 quadrants
ou
de
perturbations
CONNEXIONS
3.1 - Raccordement de puissance
3.1.1 - Calibres 33T à 50T (taille 2)
QS
Borniers à vis : M6
Couple de serrage : 4 Nm
Moteur triphasé
(asynchrone ou
synchrone)
QS : Interrupteur à fusibles. Nécessité d'ouvrir QS avant toute
intervention sur les parties électriques du variateur ou du
moteur.
4729 fr - 2012.01 / a
Réseau
d'alimentation
Option filtre
RFI
Borniers à vis : M6
Couple de serrage : 4 Nm
L1 L2 L3 PE
Option
MDX-ENCODER
et/ou Bus de terrain
U
V W PE
Capteur
optionnel
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