Leroy Somer DIGIDRIVE SK Mode D'emploi page 40

LEROY-SOMER
Variateur de vitesse pour moteurs asynchrones
5.13
: Sélection U/F dynamique
OFF (0) : le rapport U/F est fixe et réglé par la fréquence
de base (5.06).
On (1) : loi U/F dynamique.
Génère une caractéristique tension/fréquence variant avec la
charge. On l'utilisera dans les applications à couple
quadratique (pompes/ventilateur/compresseurs). On pourra
l'utiliser dans les applications à couple constant à faible
dynamique pour réduire les bruits moteur.
5.14
: Sélection mode de tension
La différence entre ces modes est la méthode utilisée pour
identifier les paramètres moteur, notamment la résistance
statorique. Ces paramètres varient avec la température
moteur donc suivant le cycle d'utilisation de celui-ci.
Pour que les performances en mode vectoriel soient
optimales, il est nécessaire que le cos ϕ (5.10), la résistance
statorique (5.17) et l'offset de tension (5.23) soient
paramétrés précisément.
Ur_S (0) : la résistance statorique 5.17 et l'offset de tension
5.23 sont mesurés à chaque fois que le variateur reçoit un
ordre de marche.
Ces mesures ne sont valables que si la machine est à l'arrêt,
totalement défluxée. La mesure n'est pas effectuée lorsque
l'ordre de marche est donné moins d'une seconde après
l'arrêt précédent.
C'est le mode de contrôle vectoriel le plus performant.
Toutefois le cycle de fonctionnement doit être compatible
avec la seconde nécessaire entre un ordre d'arrêt et un
nouvel ordre de marche.
Ur (1) : la résistance statorique 5.17 et l'offset de tension
5.23 ne sont pas mesurés.
Ce mode est bien entendu le moins performant. On ne
l'utilisera que lorsque les autres modes sont incompatibles
avec le cycle de fonctionnement.
Si tel était le cas, lors de la mise en service, on procèdera à
un autocalibrage sans rotation (voir 5.12), et on utilisera
ensuite le mode Ur en fonctionnement normal.
Fd (2) : loi tension-fréquence avec boost fixe en basse
vitesse, réglable par le paramètre 5.15.
Tension
moteur
5.09
5.09/2
Boost
5.15
5.06/2
Ce mode est utilisé généralement pour piloter plusieurs
moteurs à partir d'un même variateur.
Ur_A (3) : la résistance statorique 5.17 et l'offset de tension
5.23 ne sont mesurés que lors de la première mise sous
tension, après un ordre de marche. Dans ce cas, la
résistance statorique et l'offset de tension sont mémorisés.
Puis, 5.14 prend la valeur " Ur (1) ".
ATTENTION :
Si la mesure échoue, 5.17 et 5.23 ne sont pas
renseignés, et 5.14 prend quand même la valeur " Ur ".
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FONCTIONS DÉVELOPPÉES
DIGIDRIVE SK
Fréquence
5.06
moteur
Ur_I (4) : la résistance statorique 5.17 et l'offset de
tension 5.23 sont mesurés à chaque mise sous tension
du variateur, et après un retour aux réglages usine.
Ces mesures ne sont valables que si la machine est à
l'arrêt à la mise sous tension.
• En mode Ur_I, une tension est brièvement
appliquée au moteur. Par sécurité aucun circuit
électrique ne doit être accessible dès que le variateur est
sous tension.
SrE (5) : ce mode est utilisé pour les applications centrifuges
(ventilateurs, pompes...) avec Boost fixe en basse vitesse
réglable par le paramètre 5.15.
Tension
moteur
5.09
Boost
5.15
5.15
: Boost de tension à basse fréquence
Pour le fonctionnement en mode U/F (5.14 = Fd(2) ou
SrE(5)), le paramètre 5.15 permet de surfluxer le moteur à
basse vitesse afin qu'il délivre plus de couple au démarrage.
C'est un pourcentage de la tension nominale moteur (5.09).
(se reporter à 5.14).
5.16
: Non utilisé
5.17
: Résistance statorique
Ce paramètre mémorise la résistance statorique du moteur
pour le contrôle en mode vectoriel (voir paramètre 5.14 et
5.12).
5.18
: Fréquence de découpage maximum
Règle la fréquence de découpage.
ATTENTION :
• Une fréquence de découpage élevée réduit le bruit
magnétique et les pertes du variateur, en revanche, elle
augmente les échauffements moteur et le niveau
d'émission de perturbations radio-fréquence et diminue
le couple de démarrage.
• Dans le cas où 5.18 est paramétré à une valeur
supérieure à 3 kHz, et lorsque la température de jonction
des transistors IGBT atteint un seuil d'alarme (7.34 ≥
135°C), la fréquence de découpage est automatiquement
réduite (5.18 conserve la valeur paramétrée par
l'utilisateur). Lorsque le variateur ne peut plus diminuer
la fréquence de découpage, il se met en sécurité "O.ht1".
Le variateur restitue la valeur initialement paramétrée
dès que la température des IGBT devient inférieure au
seuil d'alarme.
Nota : Pour supprimer cette fonction automatique de
changement de fréquence de découpage, paramétrer 5.35 =
On (1).
3907 fr - 05.2005/a
Fréquence
5.06
moteur