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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
AFIN DE PRÉVENIR LES BLESSURES GRAVES OU
MORTELLES ET LES DOMMAGES MATÉRIELS
IMPORTANTS, LIRE ET SUIVRE TOUTES LES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ FIGURANT DANS LE
MANUEL ET SUR LA POMPE.
LE PRÉSENT MANUEL A POUR BUT DE FACILI-
TER L'INSTALLATION ET L'UTILISATION DE LA
POMPE ET DOIT RESTER PRÈS DE CELLE-CI.
Le symbole ci-contre est un SYMBOLE
DE SÉCURITÉ employé pour signaler
les mots-indicateurs dont on trouvera la
description ci-dessous. Sa présence sert à
attirer l'attention afin d'éviter les blessures
et les dommages matériels.
Prévient des risques qui VONT causer
DANGER
des blessures graves, la mort ou des
dommages matériels importants.
Prévient des risques qui PEUVENT
AVERTISSEMENT
causer des blessures graves, la mort ou
des dommages matériels importants.
Prévient des risques qui PEUVENT causer
ATTENTION
des blessures ou des dommages matériels.
AVIS : SERT À ÉNONCER LES DIRECTIVES
SPÉCIALES DE GRANDE IMPORTANCE
QUE L'ON DOIT SUIVRE.
LIRE SOIGNEUSEMENT CHAQUE DIRECTIVE ET
AVERTISSEMENT AVANT D'EFFECTUER TOUT
TRAVAIL SUR LA POMPE.
N'ENLEVER AUCUN AUTOCOLLANT DE SÉCURITÉ.
APPAREIL NON CONÇU POUR LES
AVERTISSEMENT
LIQUIDES DANGEREUX NI POUR
LES GAZ INFLAMMABLES. CES
FLUIDES POURRAIENT ÊTRE PRÉ-
SENTS DANS LES INSTALLATIONS
DE CONFINEMENT (PUITS COL-
LECTEURS).
Les fluides dangereux
peuvent causer un
incendie, des brûlures
ou la mort.
DESCRIPTION et CARACTÉRISTIQUES
Les pompes modèles 3530 monobloc (sur moteur) et
3530-F (sur palier) sont des pompes centrifuges à un
étage et à orifice d'aspiration en bout, utilisées pour le
transfert général de liquides, l'augmentation de pression,
etc. La tête de pompage est tout en inox AISI du type 316
estampé ou soudé. La roue, fermée, ne peut être réduite à
un diamètre moindre par usinage. Le corps de pompe est
muni d'un diffuseur pour en améliorer le rendement et
diminuer la charge radiale de l'arbre.
Les 3530 sont montées sur des moteurs NEMA 48J
ou 56J à bride de fixation en C et à bout d'arbre fileté. Les
pompes montées sur palier peuvent être entraînées par
accouplement ou par courroie.
1. INFORMATIONS IMPORTANTES
1.1. Inspecter l'appareil et signaler immédiatement tout
dommage au transporteur ou au détaillant.
1.2. L'alimentation en électricité doit être assurée par un
circuit de dérivation distinct dont les fusibles ou les
disjoncteurs, le calibre des fils, etc. sont conformes
aux prescriptions du code provincial ou national de
l'électricité. Poser un sectionneur tout conducteur
prés de la pompe.
On doit toujours couper le courant
ATTENTION
lorsque l'on effectue quelque travail que ce
soit sur la pompe ou les commandes.
1.3. Le câblage d'alimentation du moteur doit convenir à
la tension de fonctionnement. Le schéma de câblage
se trouve sur la plaque signalétique du moteur. Les
fils doivent avoir un calibre limitant la chute de ten-
sion maximale, aux bornes du moteur, à 10 % de la
valeur de tension indiquée sur la plaque signalétique,
sinon la durée de vie du moteur et les performances
de la pompe diminueront.
1.4. Il faut toujours employer des contacteurs et des
démarreurs conçus pour les puissances nominales en
horse-power (hp).
1.5. Protection du moteur
1.5.1. Moteurs monophasés — Ces moteurs sont par-
fois munis d'une protection thermique intégrée
(consulter la plaque signalétique). Dans le cas
contraire, utiliser un contacteur à protection
appropriée contre les surcharges. Les dispositifs
fusibles sont permis.
1.5.2. Moteurs triphasés — Employer une protec-
tion trois conducteurs appropriée contre les
surcharges thermiques ainsi qu'un démarreur
magnétique convenant à la charge électrique.
1.6. Limites d'utilisation maximales :
Température du liquide : 100 ºC (212 ºF), avec joint
standard ;
120 ºC (250 ºF), avec joint pour
hautes températures en option.
Pression :
517 kPa (75 lb/po
Démarrages par heure : 20, répartis uniformément.
1.7. Une inspection et un entretien réguliers augment-
eront la durée de vie de l'appareil. Établir un pro-
gramme d'entretien et d'inspection basé sur le temps
de fonctionnement. Voir la section 8.
2. INSTALLATION
2.1. Généralités
2.1.1. Placer la pompe aussi prés de la source de
liquide que possible, mais plus bas pour assurer
l'amorçage automatique.
2.1.2. Protéger l'appareil contre les inondations et le
gel.
2.1.3. Laisser assez d'espace pour l'entretien et
l'aération.
2.1.4. La tuyauterie doit posséder ses propres sup-
ports et « s'aligner » correctement sur la pompe.
Poser la tuyauterie de façon à n'appliquer
ATTENTION
aucune contrainte sur les raccords
d'aspiration et de refoulement de la pompe.
2.1.5. Ne poser aucun accessoire ni raccord de tuyau-
terie superflu. Choisir le calibre qui réduit les
pertes de charge par frottement au minimum.
2.2. Pompes montées sur moteur
2.2.1. Les pompes peuvent être installées sur une
surface horizontale, inclinée ou verticale.
Ne pas placer le moteur plus bas que la
ATTENTION
pompe afin de le protéger contre les fuites
et l'eau de condensation.
).
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