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El motor debe funcionar con una mezcla de gasolina sin
plomo 95. Nunca utilice gasolina contaminada o una
mezcla de aceite y gasolina. Evite que haya suciedad o agua
en el depósito.
Para comprobar el nivel de combustible y llenar el depósito,
el motor debe estar parado.
Al llenar el depósito de combustible (5), no sobrepase el
nivel máximo. No debe rellenar por encima del nivel
superior del filtro.
A gran altitud, la mezcla habitual de aire y combustible será
extremadamente rica. El rendimiento disminuirá y el
consumo de combustible aumentará. Una mezcla muy rica
disminuirá la chispa y provocará un mal arranque.
Si un motor preparado para grandes altitudes se
utiliza a bajas altitudes, la mezcla aire/combustible
reducirá el rendimiento y puede sobrecalentar el motor
causando graves daños al mismo.
Antes de cualquier trabajo de mantenimiento o
limpieza, coloque la máquina en una superficie
plana, libere la presión del agua y retire la pipa de la bujía
(30).
El funcionamiento con bajo nivel de aceite provocará
graves daños en el motor.
1. Coloque la hidrolimpiadora, acostada de lado, sobre un
suelo plano;
2. Retire la tapa (tapa con varilla) (24);
3. Compruebe el nivel de aceite indicado en la varilla de
medición;
4. Si el nivel es bajo, añada aceite (15W40) hasta alcanzar
el nivel adecuado;
Para cambiar el aceite:
5. Colocar una bandeja de drenaje bajo el tornillo de
drenaje (25);
6. Afloje el tornillo de drenaje y vacíe todo el aceite;
7. Apretar el tornillo y llenar con aceite nuevo;
8. Compruebe el nivel y ajústelo al nivel adecuado.
La máquina está equipada con dos tapones y dos
tornillos de drenajes, para facilitar la comprobación
y el cambio de aceite.
1. Retire la tapa del filtro (2) y la tuerca de mariposa;
2. Retire el elemento filtrante y sople con aire comprimido
hasta que esté completamente limpio;
3. Colocar el elemento filtrante y montar el resto de
componentes en el orden inverso al de desmontaje.
El uso del filtro sucio restringirá el flujo de aire en el
carburador afectando al rendimiento de la bomba.
1. Colocar un recipiente debajo del carburador;
2. Aflojar el tornillo de purga del carburador y vaciar la
gasolina en el carburador;
3. Coloque el tornillo de drenaje y apriete.
Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, la
bujía debe estar limpia y con una distancia adecuada entre
los electrodos.
1. Retire la pipa (30), desenrosque la bujía (30) y
compruebe que está limpia;
2. Si no está limpio, elimine los residuos acumulados en el
electrodo con un cepillo de acero;
3. Mida la distancia entre los electrodos con una
herramienta adecuada. La distancia debe ser de entre
0,7 y 0,8 mm. Si es necesario, doblar el electrodo hasta
que se alcance a brecha adecuada;
4. Compruebe la bujía:
▪ Conectar la bujía a la pipa;
▪ Mantenga el electrodo de la bujía en contacto con el
cuerpo del motor y tire simultáneamente de la manija
de arranque;
▪ Si la chispa entre los electrodos es débil o inexistente,
pruebe con una bujía nueva;
▪ Si el problema persiste con la nueva bujía, repare o
sustituya el sistema de encendido.
5. Compruebe que la arandela de sellado está en buen
estado;
6. Coloque la bujía a mano para evitar dañar la rosca y
apriete para comprimir la arandela de sellado con la
llave suministrada.
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