Brandstof En Verbruiksstoffen; Inbedrijfstelling - AL-KO BC 4125 II-S Mode D'emploi

Brandstof en Verbruiksstoffen

3. De lengte van de schoudergordel met enkele
zwaaibewegingen controleren, zonderde mo-
tor te starten.
De draadsnijdkop of de snijdmessen
moeten evenwijdig met de bodem lopen.
LET OP!
Tijdens het werken steeds de schou-
dergordel gebruiken. De schoudergror-
del pas na het starten van de motor, bij
onbelast lopen, inhaken.
BRANDSTOF EN VERBRUIKSSTOFFEN
Veiligheid
WAARSCHUWING!
Brandgevaar! Benzine is sterk ontvlam-
baar!
Benzine alleen in daarvoor bestemde reser-
voirs bewaren
Alleen buiten tanken
Bij het tanken niet roken
De tankdop bij lopende of warme motor niet
openen
Beschadigde tank of tankdop vervangen
De tankdop altijd goed sluiten
Wanneer er benzine is uitgelopen:
motor niet starten
ontstekingspogingen vermijden
apparaat reinigen
WAARSCHUWING!
De motor nooit in afgesloten ruimten la-
ten lopen. Vergiftigingsgevaar!
Brandstofmengsels aanmaken
ADVICE
Slechts brandstof gebruiken met een
mengverhouding van 25:1.
1. De benzine en de 2-tact merkolie in een ge-
schikt reservoir conform de tabel gieten.
2. Beide delen grondig mengen.
Tabel voor brandstof-mengverhoudingen
Mengproces
25 delen benzine:
1 deel mengolie
2-tact mengolie
440 248_a
Benzine Mengolie
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml

INBEDRIJFSTELLING

LET OP!
Voor inbedrijfstelling altijd een visuele in-
spectie uitvoeren.
Met loszittend, beschadigd of versleten snij-
en / of montagedelen, mag het apparaat niet
worden gebruikt.
De motor steeds gebruiken met bescherm-
plaat.
Altijd de meegeleverde gebruiksaanwijzing
van de motorfabrikant in acht nemen
Snij voor gebruik op beschadigingen of
scheuren, te vervangen als ze beschadigd of
versleten onderdelen met originele onderde-
len.
Motor starten
WAARSCHUWING!
De motor nooit in afgesloten ruimten la-
ten lopen. Vergiftigingsgevaar!
Snijdkoorden voor het starten inkorten tot op
13 cm, om de motor niet te overbelasten.
Neem de specifieke voorschriften voor de ge-
bruikstijden in uw land in acht.
Startklepstanden
CHOKE
Koude start
LET OP!
Risico op terugslag!
Het startkoord steeds recht naar buiten
trekken. Niet abrupt laten terugvliegen.
zie figuur 7
1. De onstekingsschakelaar in de stand "start"
plaatsen.
2. De gashefboom vast zetten.
a) "Lock off" schakelaar (2) naar binnen
drukken. Aansluitend gelijktijdig de gas-
hefboom (3) en de gashefboomvergren-
deling (4) indrukken.
b) De "Lock off" schakelaar loslaten. De
gashefboom klikt vast op volle gas.
zie figuur 6
3. De startklep (1) in de stand "CHOKE"
plaatsen.
RUN
27