Travail Sur Pente - Toro Workman 2100 Manuel De L'utilisateur

Véhicule utilitaire à moteur à essence refroidi par air
Masquer les pouces Voir aussi pour Workman 2100:
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Si la machine vibre de façon anormale, arrêtez-
vous immédiatement, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et recherchez les dégâts éventuels.
Réparez les dégâts avant de remettre la machine
en marche.
Avant de quitter le siège :
A. Immobilisez la machine.
B. Serrez le frein de stationnement.
C. Tournez la clé en position contact coupé.
D. Enlevez la clé de contact.
Remarque : Si le véhicule se trouve sur une
pente, calez les roues après avoir quitté le siège.
Freinage
Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous
approchez d'un obstacle, vous aurez ainsi le
temps de vous arrêter ou de l'éviter. La machine
et son contenu risquent d'être endommagés en cas
de collision. Vous risquez en outre de vous blesser
ainsi que votre passager.
Le poids total en charge de la machine a une forte
incidence sur votre capacité à vous arrêter et/ou
tourner. Plus les charges et les accessoires sont
lourds, plus il est difficile de s'arrêter ou de
tourner. Plus la charge est lourde, plus il faut de
temps pour arrêter la machine.
Ralentissez votre course si le véhicule est utilisé
sans plateau de chargement ou accessoire. Les
caractéristiques de freinage changent et les roues
de la machine risquent de se bloquer si vous
freinez trop brusquement ; vous risquez alors de
perdre le contrôle de la machine.
Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus
glissants par temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4
fois plus de temps entre le moment où vous
freinez et l'arrêt de la machine que par temps sec.
Si vous traversez des flaques d'eau suffisamment
profondes pour mouiller les freins, ces derniers
seront moins performants jusqu'à ce qu'ils soient
secs. Après avoir traversé des flaques, essayez vos
freins pour en vérifier l'efficacité. Si le freinage
est moins performant, conduisez lentement en
appuyant légèrement sur la pédale de frein pour
sécher les freins.

Travail sur pente

ATTENTION
La machine est susceptible de se renverser ou de se
retourner sur les pentes ; le moteur peut aussi caler
ou perdre de la puissance. Vous risquez alors de
vous blesser.
Ne travaillez jamais sur des pentes de plus
de 12°.
N'accélérez pas rapidement et ne freinez pas
brutalement lorsque vous descendez une pente,
surtout si le véhicule est chargé.
Si le moteur cale ou perd de la puissance,
descendez lentement la pente en marche
arrière. N'essayez jamais de faire demi-tour.
Ne traversez jamais une pente à fort
pourcentage en diagonale. Montez ou descendez
en ligne droite, ou contournez la pente.
Evitez de faire demi-tour sur une pente.
Allégez le chargement et ralentissez la course
du véhicule.
Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec
un chargement.
Précautions supplémentaires à observer sur pente :
Ralentissez avant de monter ou de descendre une
pente.
Si le moteur cale ou commence à perdre de la
puissance pendant que vous montez une pente,
freinez progressivement et descendez lentement la
pente en ligne droite et en marche arrière.
Il est dangereux de faire demi-tour alors que vous
montez ou descendez une pente. Si vous devez
tourner alors que vous vous trouvez sur une pente,
procédez lentement et prudemment. Ne prenez
jamais les virages trop serrés ou trop rapidement.
Les lourdes charges compromettent la stabilité du
véhicule. Allégez la charge et ralentissez sur les
pentes ou si le centre de gravité de la charge est
très élevé. Arrimez le chargement pour
l'empêcher de se déplacer.
Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec un
chargement. Il faut plus longtemps au véhicule
pour s'arrêter sur une pente que sur une surface
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