Freinage Correct; Éviter Le Renversement De La Machine; Travail Sur Pente - Toro Workman HDX-D Manuel De L'utilisateur

Si cela se produit, cela signifie que vous braquez trop
brusquement pour la vitesse de déplacement du véhicule.

Freinage correct

Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez d'un
obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous arrêter ou
de l'éviter. La machine et son contenu risquent d'être
endommagés en cas de collision. Vous risquez en outre de
vous blesser ainsi que votre passager. Le poids total en charge
de la machine a une forte incidence sur votre capacité à vous
arrêter et/ou tourner. Plus les charges et les accessoires sont
lourds, plus il est difficile de s'arrêter ou de tourner. Plus
la charge est lourde, plus il faut de temps pour arrêter la
machine.
Les caractéristiques de freinage changent également si aucun
plateau de chargement ou accessoire n'est attelé à la machine.
Les roues arrière de la machine risquent de se bloquer avant
les roues avant si vous freinez trop brusquement, ce qui
peut faire perdre le contrôle de la machine. Il est donc
recommandé de réduire votre vitesse si vous utilisez la
machine sans plateau ou sans accessoire.
La pelouse et la chaussée sont beaucoup plus glissantes par
temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus de temps
entre le moment où vous freinez et l'arrêt de la machine que
par temps sec.
Si vous traversez des flaques d'eau suffisamment profondes
pour mouiller les freins, ces derniers seront moins
performants jusqu'à ce qu'ils soient secs. Après avoir traversé
des flaques, essayez vos freins pour en vérifier l'efficacité. Si
le freinage est moins performant, conduisez lentement en
première en appuyant légèrement sur la pédale de frein pour
sécher les freins.
Ne rétrogradez pas pour freiner sur des surfaces verglacées
ou glissantes (herbe humide) ou lorsque vous descendez une
pente, car le freinage moteur peut faire patiner les roues et
vous risquez de perdre le contrôle du véhicule. Rétrogradez
avant de descendre une pente.
Éviter le renversement de la
machine
La machine est équipée d'un arceau de sécurité, de dispositifs
de retenue du bassin, de ceintures de sécurité et d'une poignée
de maintien. Le système de protection antiretournement
(ROPS) utilisé sur la machine réduit le risque de blessure
grave ou mortelle en cas de renversement, mais il ne peut
cependant pas protéger l'utilisateur de toutes les blessures.
Remplacez le système ROPS s'il est endommagé. Ne le
réparez pas et ne le révisez pas. Toute modification du
système ROPS doit être agréée par le fabricant.
Pour éviter les accidents associés aux véhicules utilitaires,
il est conseillé de surveiller et de former continuellement
les utilisateurs, et d'examiner systématiquement la zone
d'utilisation.
La meilleure façon pour l'utilisateur d'éviter de provoquer
des accidents graves ou mortels est de se familiariser avec
le fonctionnement correct du véhicule utilitaire, de rester
vigilant et d'éviter les actions ou les conditions susceptibles
de provoquer un accident. Si la machine se renverse, le risque
de blessures graves ou mortelles sera réduit si le système
ROPS et les ceintures de sécurité sont utilisés et si l'utilisateur
respecte les instructions fournies.

Travail sur pente

ATTENTION
Si la machine se renverse ou se retourne sur une
pente, elle risque de causer des blessures graves.
• N'utilisez pas le véhicule sur des pentes raides.
• Si le moteur cale ou perd de la puissance sur une
pente, n'essayez jamais de faire demi-tour.
• Descendez toujours les pentes en ligne droite et
en marche arrière.
• Ne faites jamais marche arrière au point mort ou
pédale d'embrayage enfoncée, en vous servant
uniquement des freins.
• Ne traversez jamais une pente raide en
diagonale, respectez toujours le sens de la pente.
• Évitez de faire demi-tour sur une pente.
• Ne débrayez pas et ne freinez pas brutalement.
Un changement de vitesse soudain peut causer
le renversement de la machine.
Soyez particulièrement prudent sur les pentes. Ne vous
avancez jamais sur des pentes très raides. Il faut plus
longtemps au véhicule pour s'arrêter sur une pente que sur
une surface horizontale. Il est en outre plus dangereux de
tourner sur une pente que sur une surface horizontale. Il est
particulièrement dangereux de braquer dans les descentes,
notamment freins serrés, et de braquer vers le haut en roulant
à flanc de pente. Même à vitesse réduite et à vide, le véhicule
est plus susceptible de se renverser si vous tournez sur une
pente.
Ralentissez et rétrogradez avant de monter ou de descendre
une pente. Si vous devez tourner alors que vous vous trouvez
sur une pente, procédez lentement et aussi prudemment que
possible. Ne prenez jamais de virages trop serrés ou trop
rapides sur une pente.
Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance
alors que vous gravissez une forte pente, freinez rapidement,
sélectionnez le point mort, remettez le moteur en marche et
sélectionnez la marche arrière. Lorsque le moteur tourne au
ralenti, la résistance offerte par le moteur et la boîte-pont aide
les freins à contrôler le véhicule sur une pente et vous permet
de descendre une pente en marche arrière plus sûrement.
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