PEUGEOT 201 D Notice D'entretien page 12

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à
L'arbre
4 paliers.
Les poussoirs
cô t é
droit du moteur,
L'allumage
tê t e
cylindre;
la
culasse,
est commandé e
à
huile.
Le
graissage
nage noyé e
dans la ré s erve
facile à
et
nettoyer
La
circulation
à
turbine
placé e
trapé z oï d ale
commande
accouplé s
sur le mê m e
Le dé m arreur
et d'une couronne
Le carburateur
d'admission
contiguë
Le moteur est 'fixé
en caoutchouc,
liaison
vibration.
Embrayage.
L'embrayage
-
à
Le disque
ré c epteur,
friction,
en matiè r e
entre le volant du moteur et un plateau mobile,
La manœuvre
leviers approprié s ,
tout frottement
sur le disque
En cas de dé m ontage
la bague de centrage
quin. Cette bague, composé e
effet, l'huile
né c essaire
mettre la valeur J'une noisette de Mobilubricant
Boî t e de vitesses.
.......................................
Les vitesses
baladeurs,
manœuvré s
Les positions du levier de commande
sont donné
es par le sché m a.
Le dispositif
engl'enages
en prise
engrenages
n'est pas la
nage fou, et une came s'elface
mande au moment où
cames
commandé
sont ré g lables
et commandent
est du type
., par batterie".
d'allumage
ou .. allumeur"
par le prolongement
'
sous
pression
est assuré
d'huile. Un filtre placé
arrê t e
les impureté s
d'eau
de
refroidissement
la partie
supé r ieure
ventilateur,
axe.
actionne
le moteur par l'intermé d iaire
denté e
fixé e
sur le volant.
est fixé directement
à
la tubulure
au châ s sis
trè s
é l astique
est du type
sec.
garni
sur ses deux
spé c iale,
se trouve serré
de la pé d ale
de dé b rayage
l'action
des
r-essorts d'embrayage
ré c epteur.
de l'embrayage,
de l'arbre
J'embrayage
d'un mé t al
au 'graissage.
La boî t e de vitesses formant
à
est
t.rois vitesses et marche AR.
sont mises
en prise par le dé p lacement
par un levier
page 58, chapitre:
appelé
"synchromesh"
tant
que la vitesse
mê r ne
: un pet.it embrayaae
pour laisser
la vitesse correcte est atteinte.
-10-
par
une chaine est supporté
les soupapes placé e s
La bobine est fixé e
placé e
de ]' arbre
par une pompe
à
en circulation
est activé e
de la culasse.
dynamo
d'é c lairage,
par une bride sur la tubulure
d'é c happement.
par l'int.ermé d iaire
supprimant
toute transmission
à
disque unique
faces de plateau." de
pal' l'action des ressorts
annule, par un jeu de
ce qui libè r e
ne pas laver
dans le bout du vil bre-
pc>reux, tient en suspens,
Il convient
au remontage
" S" dans la bague.
bloc avec le moteur
placé
au centre
pour les dilfé r entes
"Conduite
empê c he
circonfé r entielle
passer
le levier
par
au
au-dessus
de la
de la pompe
à
engre-
droite du moteur
dans l'huile.
par
une
Une
courroie
pompe
d'un pIgnon
de 4 supports
de
fonctionnant
et fait disparaî t re
la transmission.
à
l'essence
en
de
de deux
de la voiture.
vitesses
de la Voiture",
de mettre
les
des deux
entraî n e
l'engre-
de com-
jl@peniguet.fr

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