Montage; Montage Mécanique; Montage Du Produit - Festo DGC-HD Notice D'utilisation

DGC-HD
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Montage

5.1 Montage mécanique
• Éviter d'enfoncer ou d'aspirer le ruban isolant.
Tout dommage sur le ruban isolant amoindrit la fiabilité du fonctionnement. Un déplacement sacca­
dé du chariot sans pression peut provoquer une dépression, qui va aspirer le ruban isolant dans la
chambre du piston.
• Ne pas modifier en principe les vis et les goujons d'assemblage, sauf mention contraire dans la
présente notice.
• Éviter d'endommager ou d'encrasser fortement le système de bande.
Les endommagements nuisent à la sécurité et à la durée de vie du DGC-HD.
5.1.1

Montage du produit

Nota
Des charges de traction trop élevées entraînent l'arrachage des vis de la culasse avant.
• Fixer le DGC-HD à l'aide des fixations de profilé ou des écrous pour rainure
(è Tab. 1). Une fixation sur la culasse à raccord/la culasse arrière est impossible.
• Veiller à réaliser un montage sans déformations ni flé­
chissements (planéité de la surface de montage : ≤ 0,05 % de la
longueur de course ; 0,5 mm max.). Lors de montages sur
portique, veiller également à un alignement parallèle des axes.
Pour de plus amples informations, s'adresser
au service après-vente Festo local.
• Mettre en place le DGC-HD de manière à ce que tous les éléments de commande soient accessibles.
• Respecter l'espacement de fixation requis. Les diagrammes (è 12 "Courbes caractéristiques")
indiquent l'espacement des fixations résultant de la position de montage et de la charge utile.
Un dépassement des espacements minimaux indiqués requiert impérativement un contrôle du
fonctionnement au cas par cas.
Nota
Les variantes de fixation défavorables peuvent endommager le DGC-HD.
• S'assurer que les éléments de fixation se trouvent en dehors de la zone de dépla­
cement du chariot.
Festo – DGC-HD – 2017-10a Français
Fig. 4
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