Elektrischer Anschluss - Gazzini 10036256 Mode D'emploi

4.3 | Elektrischer Anschluss

Grün: Masse (-)
1
Weiß: Abblendlicht (+)
2
Blau: Fernlicht (+)
3
Der LED-Hauptscheinwerfer ist mit einem H4 Stecker ausgerüstet, der wie in der
Abbildung belegt ist.
Zusätzlich muss über Einzelstecker das braune Kabel für Standlicht und das rote
Kabel für Tagfahrlicht angeschlossen werden. Masse wird über das grüne Kabel
des H4 Steckers zur Verfügung gestellt.
Kann der H4 Stecker nicht verwenden werden, ist auf einen korrekten, kurz-
schlusssicheren Einzelanschluss der Kabel mit fachgerechten Kfz-Steckern
zu achten. Keinesfalls Lüsterklemmen für den Anschluss verwenden. Nach
erfolgtem Anschluss ist unbedingt vor Fahrtantritt die korrekte Funktion der
elektrischen Anlage und aller Funktionen zu überprüfen.
Der LED Hauptscheinwerfer hat eine möglicherweise vom Original
abweichende Wattzahl (12 V/ 15 W Abblendlicht, 27 W Fernlicht, 2 W
Standlicht, 10 W Tagfahrlicht). An einer zentralrechnergesteuerten oder
mit einem CAN-Bus System ausgerüsteten Bordelektrik kann dies zu
einer Fehlermeldung führen (z.B. bei BMW Modellen ab 2006). In diesem Fall
muss die Wattzahldifferenz mit Widerständen ausgeglichen werden. Die
notwendigen Widerstände werden nach folgender Formel ermittelt:
Erforderlicher Widerstand R (in Ohm) ist gleich der Bordspannung zum Quadrat
geteilt durch die Watt-Differenz des alten zum neuen Scheinwerfer.
Beispiel:
Abblendlicht Original:
Abblendlicht LED-Hauptscheinwerfer: 15 W
Watt-Differenz:
Bordspannung zum Quadrat geteilt durch Watt-Differenz = erforderlicher Widerstand
²
12
= 3,6
40
Es wird ein 3,6 Ohm Widerstand benötigt. (nicht im Lieferumfang enthalten)
8
4
5
Braun: Standlicht
4
Rot: Tagfahrlicht
5
55 W
40 W
2
1 3