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Protections
Le diagnostic vérifie l'état des protections électriques de la borne de recharge.
Certaines protections sont en option et peuvent ne pas être intégrées à l'ensemble
des équipements.
Une fois le diagnostic effectué, vous devez réarmer la borne manuellement avant de
l'utiliser de nouveau pour recharger un véhicule.
Détection 6 mA
Cet appareil assure une protection contre toute fuite de courant continu. Le diagnostic
simule une fuite de courant continu et vérifie qu'elle a bien été détectée par l'appareil
«6mA Detection» (Détection 6 mA). Cette protection est en option et peut ne pas être
intégrée à l'ensemble des bornes de recharge.
Ce test s'effectue de deux manières en fonction de l'alimentation électrique de la
borne de recharge.
Alimentation monophasée: l'appareil de détection envoie un signal vers le circuit
imprimé de la borne de recharge qui interrompt la charge en ouvrant les relais
internes. L'erreur est signalée par six clignotements rouges.
Pour redémarrer la charge, débranchez le véhicule électrique. Lorsque le voyant LED
redevient vert, il est possible de démarrer une nouvelle charge.
Alimentation triphasée: l'appareil de détection envoie un signal à une bobine de relais
qui déclenche les protections électriques. La borne de recharge interrompt alors la
charge et signale l'erreur par six clignotements rouges.
Pour redémarrer la charge, débranchez le véhicule électrique. Lorsque le véhicule
électrique est débranché, les LED continuent d'émettre six clignotements rouges
jusqu'à ce que le détecteur de fuite de courant soit automatiquement réinitialisé.
Ensuite, les LED émettent trois clignotements rouges, ce qui indique qu'aucun courant
n'est détecté dans le circuit d'alimentation.
Pour réinitialiser complètement la borne de recharge, réarmez les dispositifs de
protection électrique. Les voyants lumineux redeviennent verts et il est possible de
démarrer une charge.
Les diagnostics de protections et de détection 6 mA doivent être
réalisés par du personnel qualifié.
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