Table des Matières
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Utilisation —
« Plug & Charge »
•
la batterie du véhicule électrique est trop chaude pour que la charge continue ;
•
l'interruption a été programmée au moyen de la fonction « Time Schedule »
(Planification) de l'application HiCharger ;
•
l'installation gérée par le capteur BeON ne dispose pas de la puissance nécessaire ;
•
la commande à distance n'active pas la charge ;
•
l'utilisateur a demandé l'interruption de la charge à partir de l'application HiCharger.
E
Charge complète
Une fois le véhicule entièrement chargé, le voyant LED devient
bleu.
F
Arrêt de la charge
Pour terminer la charge, arrêtez-la à partir de l'application HiCharger (reportez-vous
à la section « D – Options de gestion » du chapitre 7) ou à partir du véhicule.
Une fois la charge arrêtée, vous pouvez débrancher le connecteur.
Une fois le connecteur débranché, le voyant LED clignote de
nouveau à la manière d'un fondu enchaîné vert.
La borne est alors disponible pour une nouvelle charge.
i
Ce processus s'applique à une borne paramétrée selon
la méthode d'identification « Plug & Charge » (prête à
charger). Notez que la procédure peut être différente
selon les paramètres de la borne.
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