Table des Matières
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4.4.6 - Menu 06 : Contrôle d'excitation et désexcitation
4.4.6.1 - Liste des paramètres du menu 06
Paramètre
06.01
Force contre électro-motrice (FCEM)
06.02
Demande de courant d'excitation
06.03
Retour courant d'excitation
06.04
Angle d'allumage thyristors
06.05
Compensation RI
06.06
Gain compensation RI
06.07
Seuil FCEM (en Volts)
06.08
Courant d'excitation maximum 1
06.09
Courant d'excitation maximum 2
06.10
Courant d'excitation minimum
06.11
Mise à l'échelle retour excitation
06.12
Temporisation excitation " économie "
06.13
Validation contrôle d'excitation
06.14
Sélection excitation maxi 2
06.15
Validation tempo excitation " économie "
06.16
Gain intégral de la boucle de courant
06.17
Gain intégral boucle FCEM
06.18
Validation réglage de gain boucle vitesse
06.19
Commande directe d'angle d'allumage
06.20
Sélection source comp. RI
06.21
Limitation - Angle d'allumage
06.22
Mode de contrôle avec option
06.23
Gain de la boucle de courant x 0,5
06.24
Gain de la boucle de courant x 0,2
4.4.6.2 - Les paramètres de menu 06
0
6
.
0
1
0
6
.
0
1
: Force contre électro-motrice (FCEM)
Plage = 0 à 1000.
C'est la FCEM moteur calculée (03.04 - 06.05). Elle est
utilisée comme retour de la boucle FCEM en mode dés-
excitation.
0
6
.
0
2
0
6
.
0
2
: Demande de courant d'excitation
Plage = 0 à 1000.
C'est la demande de courant qui vient de la boucle
FCEM, modifiée par des limitations maxi et mini (06.08,
06.09 et 06.10).
0
6
.
0
3
0
6
.
0
3
: Retour courant d'excitation
Plage = 0 à 1000.
0
6
.
0
4
0
6
.
0
4
: Angle d'allumage des thyristors
Plage = 261 à 1000.
0
6
.
0
5
0
6
.
0
5
: Compensation RI
Plage = ± 1000.
Sa valeur vient de, soit l'erreur vitesse intégrale 03.08,
modifiée par le gain compensation RI
REFERENCE 4 (01.20) si la boucle de vitesse n'est pas
utilisée.
62
Description
2
2
2
2
2
(06.06), soit la
Variateurs triphasés
DMV 2322 / DMV 2342
Niveau
Accessibilité
d'accès
LS/LE
-
LS
-
LS
-
LS
-
LS
-
LS
0
LE
0
LE
0
LE
1
LE
0
LE
1
LE
1
LE
1
LE
1
LE
1
LE
1
LE
1
LE
2
LE
2
LE
2
LE
2
LE
2
LE
2
LE
2
LE
0
0
6
6
.
.
0
0
6
6
: Gain compensation RI
Plage de réglage = 0 à 255.
C'est le gain de compensation RI
2
termine la chute de RI
induit (06.05).
Si 06.06 = 0, référence 4 (01.20), est utilisée comme
2
compensation RI
.
0
6
.
0
7
0
6
.
0
7
: Seuil FCEM
Plage = 0 à 1000 (V).
C'est la valeur programmable de la FCEM en volts à par-
tir de laquelle le moteur commence à être désexcité. Dé-
finit la tension à laquelle la vitesse nominale du moteur
est atteinte.
0
6
.
0
8
0
6
.
0
8
: Courant d'excitation maximum 1
Plage = 0 à 1000.
- Si on utilise le contrôle fixe de la boucle de courant
d'excitation, 06.08 est la demande de courant d'excita-
tion (06.02), dans ce cas 06.07 sera programmé à sa va-
leur maximum.
- Si on utilise le mode désexcitation, 06.08 réglera le
courant maximum d'excitation.
Plage de
Réglage
réglage
usine
0 à 1000
-
0 à 1000
-
0 à 1000
-
261 à 1000
-
± 1000
-
0 à 255
000
0 à 1000 V
+ 1000
0 à 1000
+ 1000
0 à 1000
+ 500
0 à 1000
+ 500
0 à 255
204
0 à 255 s
30
0 ou 1
0
0 ou 1
0
0 ou 1
0
0 ou 1
1
0 ou 1
0
0 ou 1
0
0 ou 1
0
0 ou 1
0
0 à 1000
+ 1000
0 ou 1
0
0 ou 1
1
0 ou 1
1
2
Réglage usine = 000.
2
programmable qui dé-
Réglage usine = + 1000.
Réglage usine = +1000.
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