Table des Matières
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1 - INFORMATIONS GENERALES
1.1 - Principe général de fonctionnement
Les variateurs DMV 2322 et DMV 2342 sont destinés à
l'alimentation de moteurs à courant continu à excitation
séparée, à partir d'un réseau alternatif triphasé compris
entre 220 et 480V, ± 10 %.
Ils assurent le contrôle du courant d'induit et de la vites-
se ; du courant inducteur si le variateur est équipé d'une
alimentation variable pour l'excitation (optionnel).
Totalement protégé contre les dysfonctionnements liés à
l'application, au moteur, au réseau d'alimentation, ils
peuvent afficher leurs états permettant un diagnostic ai-
sé et rapide.
Entièrement numériques, ils sont programmables par
l'utilisateur.
Le DMV 2322 est un variateur unidirectionnel, 2 qua-
drants.
Le DMV 2342 est un variateur 4 quadrants, avec récupé-
ration d'énergie sur le réseau en fonctionnement généra-
trice.
Génératrice
2
Moteur
3
De nombreuses options étendent le fonctionnement du
variateur.
• Régulation de vitesse.
Φ
A flux
constant, la vitesse n est proportionnelle à la
force contre électromotrice E du moteur.
La variation de vitesse est obtenue par variation de la
tension d'induit.
Le couple délivré par le moteur est proportionnel au cou-
rant absorbé.
Φ
E' = Kn
E' = F.C.E.M (V)
n = vitesse angulaire (rad/s)
Φ
= flux (Wb)
La régulation est de type " cascade " :
- une boucle interne de courant qui pilote directement
l'angle d'amorçage des thyristors,
- une boucle externe de vitesse qui donne la référence
courant, interne.
L'EXC-DMV permet d'avoir une tension d'excitation va-
riable pour des applications spéciales.
• Circuit de puissance du DMV 2322
La partie puissance est composée d'un pont de GRAETZ
à 6 thyristors, monté aux bornes de l'induit.
Le montage est utilisé pour les entraînements ne néces-
sitant pas de freinage.
6
n
Moteur
1
Génératrice
C
4
C = K'I
I = intensité d'induit (A)
K = constante moteur
Variateurs triphasés
DMV 2322 / DMV 2342
• Circuit de puissance du DMV 2342
La partie puissance est composée d'un double pont de
GRAETZ à thyristors, monté tête - bêche aux bornes de
l'induit.
Le montage permet une inversion rapide du sens de ro-
tation. Par inversion des grandeurs physique - courant et
tension, le moteur fonctionne dans les 4 quadrants du
plan couple C - vitesse n.
Ceci autorise des freinages rapides.
• Electronique numérique du DMV 2322 et du DMV 2342
La partie commande et régulation est gérée par micro-
processeur 8 bits fonctionnant à 12 MHz. Le dialogue se
fait à partir de 6 touches et de 8 afficheurs à 7 segments,
pour accéder aux réglages et aux codes d'erreurs.
Plus de 450 PARAMETRES, disposés en 16 MENUS et
verrouillés par 2 niveaux d'accès, facilitent le dialogue
pour la mise en service et la maintenance.
Ces paramètres représentent des grandeurs physiques
(Vitesses - Rampes - Courants) et des sélections ou va-
leurs logiques (Entrées - Sorties - Sources et Destina-
tions - Mode de fonctionnement).
L'état de fonctionnement du variateur est signalé en face
avant par 9 LEDs lumineuses.
L'isolation galvanique totale entre circuits de puissance
et circuit de régulation facilite l'interconnexion de plu-
sieurs variateurs à l'intérieur d'un système et assure la
sécurité à l'utilisateur.
1.1.1 - Sous-ensembles du variateur
Le modulateur se compose de :
- 1 pont de puissance à thyristors, 6 ou 12 selon le type,
alimentant l'induit du moteur à courant continu - A1 - A2.
- 1 pont redresseur monophasé alimentant les induc-
teurs du moteur courant continu.
- 3 T.I. de mesure de courant, placés à l'entrée, sur les
phases L1 - L2 - L3.
- 1 carte interface puissance ou des jeux de barres.
- 1 carte électronique MDA1 comportant les circuits
d'amplification des signaux de commande ainsi que le
micro-processeur : traitement de la logique et de la régu-
lation. Les organes de dialogue : LEDs et touches soli-
daires de cette carte électronique, apparaissent en face
avant du variateur.
- 1 carte interface MDA2 recevant les entrées et sorties
logiques et analogiques necessaires à la commande du
moto-variateur, ainsi que la liaison série RS 485 pour le
dialogue à distance.
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