Defauts - Diagnostic; Signalisation; Diagnostic Et Remèdes; Points De Mesure - Leroy Somer DMV 242-12 Installation Et Maintenance

5 - DEFAUTS ET DIAGNOSTIC

5.1 - Signalisation

- Le défaut surcharge est indiqué par la LED " O/L " et le relais RL2.
- La LED " INHIBIT " indique que le DMV 242 est verrouillé.
- Les LED A et B indiquent le pont de puissance actif.
5.2 - Diagnostic et remèdes
Symptôme
Extinction des LEDs
Le moteur ne tourne pas
Le moteur tourne puis s'arrête
LED " O/L " allumée
Le moteur s'emballe
Variateur instable

5.3 - Points de mesure

Ils sont au nombre de 14, répartis sur la partie contrôle
et repérés de TP1 à TP14 (voir leur position § 4.1). La
valeur est référencée au 0V (TP10).
Repère Fonction
TP1 Détection d'erreur de polarité
TP2 Sortie d'amplificateur courant
TP3 Pont A actif
TP4 Verrouillage
TP5 Pont B actif
Angle d'ouverture des
TP6
thyristors
TP7 Générateur d'impulsions
TP8 Alimentation +15V
TP9 Alimentation -15V
TP10 0V
Impulsion de gachettes
TP11
THY2B THY 3B
Impulsion de gachettes
TP12
THY1B THY 4B
Impulsion de gachettes
TP13
THY2A THY 3A
Impulsion de gachettes
TP14
THY1A THY 4A
Cause possible
• Disparition du réseau
• Casse des fusibles
• LED " INHIBIT " allumée
• LED " O/L " allumée
• Pas de référence vitesse
• Réglage " current limit " incorrect
• Moteur surchargé
• Défaut de circuit d'excitation
• Circuit de retour ouvert
• Défaut de D.T.
• Polarités D.T. incorrectes
• Trop de gain
• Trop de compensation
Valeur
+15V ou -15V
+10V à -10V
+15V = Actif
+15V = Verrouillé
+15V = Actif
+12V à -12V
0 à 10V
+15V
-15V
0V
± 15V
± 15V
± 15V
± 15V
Variateur de vitesse
DMV 242
Action
- Vérifier le secteur et les fusibles d'entrée réseau
- Remplacer les fusibles avec un type identique, si
ils cassent encore, remplacer le variateur
- Vérifier la liaison 11-13
- Vérifier s'il y a des courts-circuits, circuit moteur ouvert
- Vérifier le fusible d'induit
- Vérifier la tension d'excitation, si le défaut persiste,
remplacer le variateur
- Vérifier la tension bornes 8 et 9, 19 ou 17
- Vérifier le courant, ajuster si nécessaire
- Vérifier le courant en cours de cycle
- Vérifier la tension et le courant d'excitation
- Vérifier le retour
- Vérifier la tension D.T
- Inverser les polarités
- Ajuster de manière optimum le potentiomètre " STAB "
- Ajuster le potentiomètre " IR COMP "
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