Systeme Eobd - Fiat LINEA 2007 Notice D'entretien

ATTENTION
Les prestations du système ne
doivent pas inciter le conduc-
teur à courir des risques inutiles et non
justifiés. La manière de conduire doit
toujours être adaptée aux conditions
de la route, à la visibilité et au trafic.
La responsabilité de la sécurité rou-
tière appartient toujours et dans tous
les cas au conducteur.
Pour le fonctionnement correct du sys-
tème ASR les pneus doivent être de la mê-
me marque et du même type sur toutes
les roues, en conditions parfaites et sur-
tout du même type, de la marque et des
dimensions prescrites.
SIGNALISATIONS
D'ANOMALIES
En cas d'une éventuelle anomalie le sys-
tème ASR se désactive automatiquement
et sur le tableau de bord le témoin á s'al-
lume de façon fixe, accompagné du mes-
sage visible sur l'afficheur multifonction-
nel, si prévu, (voir chapitre "Témoins et
messages"). Dans ce cas s'adresser, à pei-
ne possible, au Réseau Après-vente Fiat.
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SYSTEME EOBD

(si prévue)
Le système EOBD (European On Board
Diagnosis) effectue une diagnose continue
des composants de la voiture en corréla-
tion aux émissions présentes sur la voi-
ture.
Il signale aussi, par l'intermédiaire de l'al-
U
lumage du témoin sur le tableau de
bord, en même temps que le message vi-
sible sur l'afficheur multifonctionnel, si pré-
vu, (voir chapitre "Témoins et signalisa-
tions"), la condition de détérioration des
composantes mêmes.
L'objectif du système est de:
❒ tenir sous contrôle l'efficacité du sys-
tème;
❒ signaler l'augmentation des émissions
due à un mauvais fonctionnement de
la voiture;
❒ signaler la nécessité de remplacer les
composants détériorés.
Le système dispose aussi d'un connecteur,
interface ayant des instruments appro-
priés, permettant la lecture des codes
d'erreur mémorisés par la centrale, avec
une série de paramètres spécifiques de la
diagnose et du fonctionnement du mo-
teur. Ce contrôle peut être effectué aus-
si par les agents responsables du contrô-
le de la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé l'in-
convénient, pour le contrôle complet du
système le Réseau Après-vente Fiat doit
effectuer le test au banc d'essai et, le cas
échéant, des essais sur la route qui peu-
vent demander également un grand
nombre de kilomètres.
Si, en tournant la clé de
contact sur la position MAR,
le témoin U ne s'allume pas
ou bien si, pendant la marche,
il s'allume de façon fixe ou en cligno-
tant (accompagné du message sur l'af-
ficheur multifonctionnel, si prévu),
s'adresser le plus rapidement possible
au Réseau Après-vente Fiat. La fonc-
tionnalité du témoin U peut être
contrôlé au moyen d'un appareil ap-
proprié par les agents de contrôle rou-
tier. Se conformer aux normes en vi-
gueur dans le pays dans lequel on cir-
cule.