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Avertissement
Fusibles d'entrée
Généralités
Essai haute
tension
Protection
supplémentaire
Installation électrique
Lorsqu'il est relié au secteur, le varia-
teur de vitesse est traversé par des
tensions élevées.
Tout branchement incorrect du moteur
ou du variateur de vitesse risque d'en-
dommager l'appareil et de causer des
blessures graves ou mortelles.
Veuillez donc vous conformer aux
instructions de ce manuel et aux régle-
mentations de sécurité locales et natio-
nales.
Dans le cas des VLT
®
3002-3052, des
fusibles d'entrée externes doivent être
installés sur le câble d'alimentation du
variateur de vitesse.
Les bornes de raccordement de
l'alimentation triphasée et du moteur se
situent en partie inférieure du VLT
Le blindage du câble moteur est raccordé
au VLT
®
et au moteur. Le VLT
avec un câble blindé de longueur et de
section spécifiques. En cas d'utilisation
d'une section supérieure, la capacité de
décharge du câble, et donc le courant de
décharge, augmentent. La longueur doit
être réduite en conséquence.
Un essai haute tension peut être effectué
en court-circuitant les bornes U, V, W, L
L
, L
et en appliquant durant 1 seconde
2
3
une tension continue de 2,5 kV entre ce
court-circuit et le châssis.
Un dispositif de protection supplémentaire
peut être installé, sous forme de controleur
permanent d'isolement (CPI) ou de mise à
la terre par le neutre.
Cette installation doit néanmoins être
conforme aux normes locales de sécurité.
Un défaut de mise à la terre peut introduire
un courant continu dans le courant de
fuité.
®
MG.30.A7.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
Tout contact avec les parties électri-
ques, même après la mise hors tension
de l'appareil, peut causer des blessures
graves ou mortelles.
Avant de manipuler l'appareil,
laisser s'écouler 4 minutes dans le cas
des VLT
®
laisser s'écouler 14 minutes dans le cas
des VLT
®
Les tailles et calibres adéquats figurent
dans les caractéristiques techniques,
pages 23-27.
Pour les VLT
3250 les fusibles d'entrée sont intégrés.
Le relais thermique électronique des
variateurs de vitesse VLT
est homologué UL pour les applications à
®
.
un seul moteur lorsque le paramètre 315
est réglé sur "avertissement", le paramètre
311 est réglé sur "0 sec." et le paramètre
®
a été testé
107 programmé sur le courant nominal du
moteur (voir la plaque d'identification du
moteur).
Après l'essai haute tension, les condensa-
teurs de filtrage doivent être déchargés à
,
1
l'aide, par ex., d'une résistance de 100
1
ohm,
/
W-
4
vers le châssis et le bus -DC vers le
châssis durant quelques secondes.
Tous les relais différentiels ELCB utilisés
doivent être conformes aux
réglementations locales.
Les relais doivent convenir à la protection
d'équipements triphasés avec pont
redresseur et décharge courte lors d'une
mise sous tension.
Consulter également le paragraphe sur les
courants de décharge, à la p. 128.
3002-3052;
3060-3250.
®
3032-3052, 230 V, et 3060-
®
homologués UL
1
/
W, placée entre le bus +DC
2
45
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